DRIFT MACHINES RX-7 FD3S, New_2NR_project Опции

[dice752]

Не знаю чем меня покорила рикса, но как только появилась сумма достаточная на ее приобретение, очень по жесткому начало сводить зубы.... Начались постоянные поиски где бы нарыть ее. Как раз было начало прошлого сезона, из Япы гнать было явно не вариант, так как я попал бы на 3-4 месяца ожидания и сезон был бы просран, с авто ру я просто не вылезал а так же чесал и дром в придчу.....

Когда уже совсем не было никаких вариантов и я пришел к решению ее все таки заказывать из Япы, поехал в Джи СИ Кей хотел заказать через них... приехал и вижу ЕЕЕЕЕЁЁЁ. Хотя я до этого звонил и знал что у них стоит какая то рыкса но ее уже комуто привезли и она не продается. В любом случае надо было проверить, в общем от машины отказались, ее какойто чел заказал для своего младшего брата (а брат перед этой машиной уже разложил 250 сильную селику вроде) когда этого чела прокатили, он понял что эта машина не для брата (я тоже согласен что долбо.....бам такие машины противопоказаны) От тачки отказались, и я стал ее счастливым владельцем.









Машина была чуть коцнута в переднее левое, что есть херня...
Отвезли к Цезарю замерили компрессию, все было довольно четко, 1-я секция почти идеально, 2-я чуть похуже что совсем не страшно и на пару сезонов должно было хватить.

В течении сезона было немножко дрифтинга, телки снимались на ура, ну в общем куча кайфа и веселья... потом подохло сцепление, 1.5 месяца прождал.
Выехал уже к концу сезона, и за не делю до первого снега мне пид...ры чурки которые по домам картошку развозят своей ублюдской газелью, подбили мой хвостик..

... так и закончился первый сезон, потом была зима и еженедельные прогревы по 10 мин.

[dice752]

Сегодня поставил мейнстеры туда где они будут стоять, чтоб по гаражам катать (а то я ее бедную совсем без дисков оставил), пока получился джип ублюдскийй, но даже так мне нравится.







И до конца руль не поворачивается, колеса упераются в крылья....

Димас, да ты прав наверное не представляю, Но надеюсь что узнаю когда достроюсь, ну если непонравистся привезу 10-ки или поменьше. Не вижу в этом большой проблемы.

Кстати вот та рыкса которая мне очень нравится

http://www.youtube.com/watch?v=9e1pmiq2fRc

ее спеки:

Year: 94
Make: MAZDA
Model: RX-7 FD3
Engine: Naturally aspirated 20B PP short crank 3rotor
Ownership since: Sep 2005

Exterior:
What type/brand of body kit: BN-Sports Blister WIDEBODY, carbon bonnet from Redline Performance
Paint & Graphics: I.T.S sprayed it in fridge white gloss with matte black roof, myself (CRE8GRAFX Ltd) designed & applied all the custom urban snow digital camo graphics & logos

Interior:
The interior has been fully stripped to bare metal. All factory interior was stripped out then custom alloy dash and door skins installed, 6 point roll cage, Sparco Evo seats, Sparco shift Knob, Sparco steering wheel, Custom mounting bracket fabricated for D2 hydraulic E brake set up. Custom perspecs wiring box for Microtech, Battery relocated to boot, fire extinguisher, Alloy fabricated switch box, GREEDY gauges, shift light, TEIN EDFC controller, RJS 5 point harnesses.

Wheels
Make: WORK 3 piece
Model: Equip or S1 Meister
Front size: 18x11 inch
Rear Size: 18x12 inch

Tires
Make: Goodyear
Model: Eagle F1
Front Size: 245/35R18
Rear Size: 265/35R18

Brakes
Factory MAZDA, braided Lines Front & rear
D2 hydraulic E-brake, B&M launch control kit

Suspension
Front Struts / Shocks Make: TEIN Model: Super Drift EDFC
Front Springs Make: TEIN
Rear Struts / Shocks Make: TEIN Model: Super Drift EDFC
Urethane Bushings Make: Nolathane
Other suspension modifications: D2 air jacks.

Сообщение отредактировал dice752 - 17.5.2008, 1:31