Плановая переборка двигателя $ ?, во что обойдётся?! Опции

[shtrafnik]

Интересует сколько нужно денег и времени на плановую переборку совершенно живого мотора с нормальной компресией.. пробег чуть больше 80тыс., если можно то напишете не только цены, но и то что будет менятся за эти деньги.
Ещё интересно намного ли будет отличаться цена переборки между стоковым мотором и тюнным (т.е. из стока немножечко доработать; проточка каналов, апексы и т.д., с целью поднятия давления в будующем и увеличения мощности)?
Я не из Москвы, по этому по мимо цены меня ещё интересует время работы, мне либо находится в Москве и ждать, либо оставить её придётся, но не хотелось бы.
P.s. я так пологаю нужно ещё очередь будет занимать???

[shtrafnik]

funklove, подскажи есть ли смысл сразу портинг делать, апексы тюнные поставить, я имею в виду будит ли ощутимо сказываться на дальнейшей эксплутации и динамики? и намного ли это будет дороже от простой переборки?

[funklove]

funklove, подскажи есть ли смысл сразу портинг делать, апексы тюнные поставить, я имею в виду будит ли ощутимо сказываться на дальнейшей эксплутации и динамики? и намного ли это будет дороже от простой переборки?

Портинг процедура сложная, филигранная и геморная. Поэтому к простой переборке еще где-то +1000$. После портинга необходимо как минимум корректировать карты зажигания, поэтому без остальных доработок эту процедуру особого смысла делать не вижу. С апексами то же самое. При правильной настройке и исправности систем впрыска и зажигания штатные апексы самый лучший выбор. В случае доработок они 400 сил переживут.

[shtrafnik]

Портинг процедура сложная, филигранная и геморная. Поэтому к простой переборке еще где-то +1000$. После портинга необходимо как минимум корректировать карты зажигания, поэтому без остальных доработок эту процедуру особого смысла делать не вижу. С апексами то же самое. При правильной настройке и исправности систем впрыска и зажигания штатные апексы самый лучший выбор. В случае доработок они 400 сил переживут.

спасибо, просвятил немного..
А портинг я так понимаю - это полировка и увеличения каналов впуска, выпуска не более? Готовые решения же имеются у московских гуру по блокам управления или карты коректируются индивидуально к каждой машине? Блок управления шьётся без проблем, ключи есть или менять нужно его целиком?

[funklove]

А портинг я так понимаю - это полировка и увеличения каналов впуска, выпуска не более?

Да. Но быстрее двигатель снять, перебрать и поставить, чем портинг делать.

Готовые решения же имеются у московских гуру по блокам управления или карты коректируются индивидуально к каждой машине?

Блок управления шьётся без проблем, ключи есть или менять нужно его целиком?

Штатный блок не шъется. Мое мнение, некоторые с ним не согласятся, что каждый мотор + его окружение индивидуальны, поэтому для меня готовые решения - это миф.
Мозг меняется на: Haltech, Apexi, AEM, Microtech... Из них относительно готовый - Apexi, но и наименее гибкий в "гаражном" тюнинге.