АвтоЖизнь EUNOS COSMO в Р.Ф, В этой теме буду делится впечатлениями от эксплуатации Космы Опции

[EunosCosmo]

В этой теме буду делится впечатлениями от эксплуатации Космы и задавать тематические вопросы по ремонту и т.д.

Первым постом, по просьбе всех ротороводов, выкладываю фотографии сделанные на майских праздниках:

Полную фото сессию можно посмотреть на моем ресурсе по адресу:

http://foto.rambler.ru/users/chernvdmi/5/

Эскизы прикрепленных изображений

 

[funklove]

Вентилятор оказался исправный Но за пиво тебе, Дима, все равно спасибо!

[EunosCosmo]

Вентилятор оказался исправный Но за пиво тебе, Дима, все равно спасибо!

Это мелочи, я уверен в твоем гараже есть еще столько запчастей ненужных тебе, но которые понадобяться мне - что с меня будет еще ВАГОН пива!

Меня не покидает одно сомнение по вентилятору, может я слишком большой педант, НО

на заведенном холодном двигателе, он крутиться всегда - он вообще никогда не останавливается - всегда крутиться - это считается нормой?

[funklove]

Это мелочи, я уверен в твоем гараже есть еще столько запчастей ненужных тебе, но которые понадобяться мне - что с меня будет еще ВАГОН пива!

Меня не покидает одно сомнение по вентилятору, может я слишком большой педант, НО

на заведенном холодном двигателе, он крутиться всегда - он вообще никогда не останавливается - всегда крутиться - это считается нормой?

Пусть Вайпер или Цезарь уточнит, но, как мне кажется, крутиться он должен всегда, но проскальзывать, пока муфта не включится.
По-поводу руля: пришла мне в голову идея, надо в шланг высокого давления гидроусилителя какой-нибуль рестриктор поставить, давление в рейке будет поменьше, руль пожестче.

Сообщение отредактировал funklove - 17.5.2008, 10:30

[EunosCosmo]

Пусть Вайпер или Цезарь уточнит, но, как мне кажется, крутиться он должен всегда, но проскальзывать, пока муфта не включится.
По-поводу руля: пришла мне в голову идея, надо в шланг высокого давления гидроусилителя какой-нибуль рестриктор поставить, давление в рейке будет поменьше, руль пожестче.

Слушай, Фанк, Вайпер ведь нам про электровентилятор говорит, мол, если не исправен, ставить, а ты мне привез - механический?

Где взять электрофан? И надо ли?

[Viper_RX-7]

Слушай, Фанк, Вайпер ведь нам про электровентилятор говорит, мол, если не исправен, ставить, а ты мне привез - механический?

Где взять электрофан? И надо ли?

нее..я наверно не так выразился.. ежели есть исправный - конечно пока ставь его.
Тюнить потом будешь, если вдруг не станет хватать охлаждения.
Кстати, кондейный электровентилятор наверняка уже у тебя стоит

[EunosCosmo]

нее..я наверно не так выразился.. ежели есть исправный - конечно пока ставь его.
Тюнить потом будешь, если вдруг не станет хватать охлаждения.
Кстати, кондейный электровентилятор наверняка уже у тебя стоит

Наткнулся на сей сабж (недорого, около 1500 руб.):

http://www.silych.ru/about2.shtml

Стоит ли заморачиваться? и какую это даст экономию?

Мне все таки не посебе от расхода топлива - хоца поменьше.

Кто что думает ?

Сообщение отредактировал EunosCosmo - 31.5.2008, 16:22

[funklove]

Наткнулся на сей сабж (недорого, около 1500 руб.):

http://www.silych.ru/about2.shtml

Стоит ли заморачиваться? и какую это даст экономию?

Мне все таки не посебе от расхода топлива - хоца поменьше.

Кто что думает ?

я думаю что 25 литров нормальный расход

[EunosCosmo]

я думаю что 25 литров нормальный расход

Вов, 25 выходит, когда ехать по прямой - очень аккуратно, а так, с пробками и чуть зажигалками - 30 - 35 литров!

[Viper_RX-7]

Вов, 25 выходит, когда ехать по прямой - очень аккуратно, а так, с пробками и чуть зажигалками - 30 - 35 литров!

я что-то пропустил, или Володя отдавал тебе свой рабочий механический вентилятор? И ты его поставил, но расход остался прежним?
..Или ты его до сих пор не попробовал?

[EunosCosmo]

я что-то пропустил, или Володя отдавал тебе свой рабочий механический вентилятор? И ты его поставил, но расход остался прежним?
..Или ты его до сих пор не попробовал?

Все верно, Вайп, Вова отдал вентилятор, но я его пока не поставил - сразу переключился на электрические вентиляторы.

Думаю, с электрикой пока подожду, если не все так просто, как говорит Вова.

Поставлю скоро Вовин вентилятор, там посмотрим.

[Viper_RX-7]

Все верно, Вайп, Вова отдал вентилятор, но я его пока не поставил - сразу переключился на электрические вентиляторы.

Думаю, с электрикой пока подожду, если не все так просто, как говорит Вова.

Поставлю скоро Вовин вентилятор, там посмотрим.

вот блин, 4(!) болта открутить лень

..именно так и надо было уже давно сделать. А вот в случае, если это даст заметный эффект, будешь думать о том, чтобы когда-нибудь поставить электро и экономить еще литр-другой.
Вообще при наличии родной рабочей муфты я бы рекомендовал повременить с электровентилятором до тех пор, пока 1)он будет тебе реально необходим 2)ты не обвыкнешься с содержимым подкапотного пространство и любая деталька не станет родной

[EunosCosmo]

вот блин, 4(!) болта открутить лень

..именно так и надо было уже давно сделать. А вот в случае, если это даст заметный эффект, будешь думать о том, чтобы когда-нибудь поставить электро и экономить еще литр-другой.
Вообще при наличии родной рабочей муфты я бы рекомендовал повременить с электровентилятором до тех пор, пока 1)он будет тебе реально необходим 2)ты не обвыкнешься с содержимым подкапотного пространство и любая деталька не станет родной

Да, блин не лень мне, я уже их 2 раза откручивал!

Прикипел вентилятор, отходить не желает, сюка!

Даж не знаю, чем его поддеть, вот думаю, решаю!

[Viper_RX-7]

Да, блин не лень мне, я уже их 2 раза откручивал!

Прикипел вентилятор, отходить не желает, сюка!

Даж не знаю, чем его поддеть, вот думаю, решаю!

ага, она(муфта) поначалу очень плотно там сидит
1) откручиваешь винты на пару оборотов
2)тнебольшой монтировочкой или боольшой оверткой, уперев во что-нибудь близлежащее (сейчас точно не вспомню,но точно есть во что), как рычагом надавливаешь на шляпки болтов . и оно потихонечку начинает сползать