по поводу РОТОРА!, нужна помощь информационная |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
по поводу РОТОРА!, нужна помощь информационная |
5.3.2008, 1:21
Сообщение
#1
|
|
Новичок (<30 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 26 Регистрация: 4.3.2008 Из: Одесса Пользователь №: 1774 |
обращаюсь к Гуру и ко всем кто в теме по роторным моторам ....
ситуация такая - привезли мне половинку RX-7 2000 года ...мотор 13B твин турбо ...при попытке завести мотор -ниччё не получилось -не завёлся ...проверили компрессию - в одной секции 2 кг ..во второй 0... залили масла в цсекции -компрессия не поменялась *(( так вот -вопрос собственно в чём -с роторами дел никогда не имел ! понятия о роторных моторах в принципе общее имею и понимаю что реально двигатель мёртв ..но ... это предположение оставим на самый худой конец ... половинку везли с эмиратов -никто не знает сколько лет она стояла .....пробег 77 тыс .. по поршневым мотрам ситуация похожая была -закоксовались кольца ...впрыснули растворителя -постояло ночь и всё гуд ...а вот по ротору что то подобное может быть ???? возможно ли что от долгого стояния закисли апексы ??? ну или уплотнитеьные кажется кольца -да ? ну или ещё что то ???? какие существуют варианты ???? Сообщение отредактировал worm - 5.3.2008, 1:22 -------------------- Хороший руль Левым не назовут *)))))
HACHIROKU 13B-REW. AE101 4agze. sx200 RB25DET http://www.nismo-club.ru/ipb/index.php?showtopic=31767 http://www.nismo-club.ru/ipb/index.php?showtopic=32863 |
|
|
20.6.2008, 13:46
Сообщение
#2
|
|
Новичок (<30 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 26 Регистрация: 4.3.2008 Из: Одесса Пользователь №: 1774 |
у мну вопрос ....по турбинам ...смотри -все снимают родные турбины и ставят одну большую ....при этом увеличивая лаг и тд ..а нет ли смысла поставить на место родных например две турбы хм ..ну GT28RS при этом сохраняя конфигурацию и не увеличивая на много лаг ...а ? что скажете ?
ещё - многие ставят впускной коллектор от предыдущего поколения мотора (с надписями 13Б) типа он короче и лучше ...это так и есть ..или для красоты *)))? и ставят ротора от предыдущего вроде поколения с низкой компрессией ..типа 8,5 ....от чего именно ? и рекомендуют 3мм апексы .... кто что знает или думает по этому поводу ???? -------------------- Хороший руль Левым не назовут *)))))
HACHIROKU 13B-REW. AE101 4agze. sx200 RB25DET http://www.nismo-club.ru/ipb/index.php?showtopic=31767 http://www.nismo-club.ru/ipb/index.php?showtopic=32863 |
|
|
20.6.2008, 18:22
Сообщение
#3
|
|
неабразованый калхозник Группа: Администраторы Сообщений: 1836 Регистрация: 13.10.2005 Из: Мытищи, Московская область, Россия. Пользователь №: 4 |
ещё - многие ставят впускной коллектор от предыдущего поколения мотора (с надписями 13Б) типа он короче и лучше ...это так и есть ..или для красоты *)))? и ставят ротора от предыдущего вроде поколения с низкой компрессией ..типа 8,5 ....от чего именно ? и рекомендуют 3мм апексы .... кто что знает или думает по этому поводу ???? от турбомотора до 89 года, коллектор под одну турбину, но я б не сказал что он (коллектор) идеален. мне кажется равнодлиный брендовый намного лучше. ротора 8,5 с тогож мотора, кмк ставят для защитты от своего лоховства при настройках, т.к. меньше СЖ - меньше вероятность детонации при прочих равных условиях.... 3 мм апексы - под большой буст... -------------------- ... что можно сделать из простой швейной машины Зингера? Небольшое приспособление - и получилась прелестная колхозная сноповязалка.
(с) Остап-Сулейман-Берта-Мария-Бендер |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 21.9.2024, 21:17 |