IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Efini RX-7-?, Efini RX-7-?
Graffenwalder
сообщение 30.7.2008, 15:07
Сообщение #1


Новичок (<30 постов)
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 12
Регистрация: 30.7.2008
Из: Минск
Пользователь №: 2194



Добрый день решил вступить в ряды обладателей седьмых рыкс, осматриваю японские аукционы, может кто-нибудь подскажет мне отличие efini rx-7 от обычной rx-7 (1994г.). и второй вопрос по комплектаци, как я понял модификация Touring включает в себя аудиосистему Bose, противотуманные фары, круиз-контроль, люк с электроприводом, кожаные сидения, CD-плеер, задний дворник и шторку багажного отделения а R1 имеет 2 масляных радиатора, front strut brace(?), более жесткую подвеску, передний и задний спойлер, значит ли что эти опции R1 идут в дополнение к комплектации Touring , или это полный пакет и если полный то что выгоднее приобрести Touring и докупить 2-й масляный радиатор или же приобрести R1 и доделать ему элекроподъёмники кожу аккустику и остальной фарш?
Заранее благодарен.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
 
Начать новую тему
Ответов
Graffenwalder
сообщение 30.7.2008, 17:11
Сообщение #2


Новичок (<30 постов)
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 12
Регистрация: 30.7.2008
Из: Минск
Пользователь №: 2194



А и ещё один вопрос:
Возможно ли найти на японском аукционе рыксу с левым рулём, так как я из Минска из Беларуси, а брать из европы убитую в хлам леворульку очень не хочется, а американцев с пробегами в 160 и выше тем более, вот и думаю приобрести сию красавицу в японии а потом доводить о ума здесь (думаю приобрести левостороннюю панель и запцацки через знакомых с разбитых американских рыкс), но чувствую что уже обречён лет на 10 не на улучшение жилищных условий а на улучшения рыксы, по-видимому здесь это стандартный синдром
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Сообщений в этой теме


Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 30.4.2026, 2:20