RX-7 против всех, stock RX-7 vs Evo, Sti, M3, S15_Spec_R, S2000, Tourer V, Skyline GTR, |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
RX-7 против всех, stock RX-7 vs Evo, Sti, M3, S15_Spec_R, S2000, Tourer V, Skyline GTR, |
29.3.2007, 12:16
Сообщение
#1
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 97 Регистрация: 27.3.2007 Пользователь №: 1136 |
Кажется такой темы еще не было(хотя кое-что проскальзывало), если сравнивать стоковую RX-7 FD3S 280hp cо стоковыми "конкурентами" от других марок(каждый из которых тоже замечателен по своему) по трем характеристикам: 0-402м, 0-1000м, управляемость какие будут выводы? Вообще мне кажется низкий вес и рекордно низкий центр тяжести RX-7 наряду с хорошей мощностью и графиком момента должны дать хорошую фору FD3S. "Конкуренты":
Evo Sti M3 S15_Spec_R S2000 Tourer V, Soarer 2.5 turbo Supra 2jz turbo Skyline GTR Skyline 2.5турбо Integra Type-R Nissan 350Z |
|
|
8.10.2008, 12:24
Сообщение
#2
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 63 Регистрация: 5.10.2008 Из: Orlando/Florida Пользователь №: 2578 |
Мда.. интересные споры...
Катался на NSX... два раза.. пока что могу сказать следующее- До этого буквально за 10 минут катался на Корвете C6 и Вайпере. У них 500+ ЛС но это совсем не то, неуправляемые переработчики бензнина, это все ессно по отношению к НСХ, так то корвет вроди ниче машина... если c сравнить с крайслером 300С итд Даже если учесть что Я катался на Акуре - она на 150кг тяделее чем японская Type-R всеравно это неповторимое ощущение, имено ощущение машины, как будто трогаешь асфальт руками. NSX Type-R досихпор сравнивают с новыми спорткарами и она держится даже со своими скромными 280 лошадями! Да не в лошадях же щастье, А какой там салон... ммм... да все порши отдыхают! А как она смотрится.. Хорошая машина- они тут стоят примерно как 2 мерседеса SL500 равного года.. Такая вот арифметика- сам на аукционах смотрел. -------------------- JZA80 TT 6MT / ТЮНИНГ И АВТОМОБИЛИ ИЗ США
|
|
|
8.10.2008, 16:09
Сообщение
#3
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 200 Регистрация: 20.4.2007 Пользователь №: 1176 |
Мда.. интересные споры... Катался на NSX... два раза.. пока что могу сказать следующее- До этого буквально за 10 минут катался на Корвете C6 и Вайпере. У них 500+ ЛС но это совсем не то, неуправляемые переработчики бензнина, это все ессно по отношению к НСХ, так то корвет вроди ниче машина... если c сравнить с крайслером 300С итд Даже если учесть что Я катался на Акуре - она на 150кг тяделее чем японская Type-R всеравно это неповторимое ощущение, имено ощущение машины, как будто трогаешь асфальт руками. NSX Type-R досихпор сравнивают с новыми спорткарами и она держится даже со своими скромными 280 лошадями! Да не в лошадях же щастье, А какой там салон... ммм... да все порши отдыхают! А как она смотрится.. Хорошая машина- они тут стоят примерно как 2 мерседеса SL500 равного года.. Такая вот арифметика- сам на аукционах смотрел. Машина замечетельная, никто не спорит. Реч о другом маленько шла |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 20:29 |