Невское кольцо, Нипонял чиво тему снесли? Опции

[Dimas]

типа атчет

кароче все сдулись и я в том числе....на спринт не паеду

севодня паехал на тренировку, весь пакоцался
в боевом режиме ездить непалучилось, шаркает визде

тейновские каловеры, казавшиеся зубодробильными в городе
на кальце вели себя как овощные
тормоза стоковые выдержали хоть и синеи все (колодки не сток, какие незнаю)
ездил по 5 кругов больше уже сам не мог - тяжело
срочна нужны стабилизаторы нормальные, сток - ацтой
панравилась работа стоковой лсд, под сброс машину ставить боком на ура
и без рывков, ловица очень четко и просто

а ротор это ваще сказка, как он крутица .... песня ... и атсреливает патом...
спарцмены все думали што у миня антилаг

вопщем супра ацтой

эта машине не зря себя зарекомендовала!! как на драге так и на кольце!, да и в Дрифе она супер!

можна нескромный вапрос...
ты эта аткуда знаеш?

Знаю! почитай Амерекосовские сайты!
А если сильно будет не в моготу! от любопытства! приезжай
в Красноярск на ДРАГ-БИТУ,
там и поговоришь с хозяином Новосибирской Супры

Можно Спросить у РЕКСА он С Новосиба, он точьно знает эту супру наверника знает, эту машину делали в компании ДЖУН.. в Японии.

Мда, Андрей ты как всегда в своем стиле.
К твоему сведению:
У Димаса было 3 80х супры, две из которых турбовые на палке, как он ездит ощутил на своих нервах и сравнение идет не из теории и неких гипотетических "американских" сайтах а на личном(!!!) опыте.
Я лично могу подтвердить что рыкса рулится ощутимо лучше супры- проверено многократно.
Нельзя сравнивать драг по прямой (кстати та супра на кот. ты почти молишься на драге в красе ничего внятного не показала) и кольцо.
Практика uber alles