бридж портинг Опции

[medium]

Уважаемый маги напильника и шарошки!
Из побочных негативных эфектов мелкого брижд порта - расход топлива увеличивается из-за увелечения оверлапа или еще из-за чего?

[medium]

вот я и прошу совета.
просто РР однозначно не дорожное авто.
со стрит портом (как я понимаю) низы будут еще жиже за счет верхов.
я понимаю, что вдуть поболе в турбу - меньше геморра и больше информации. Вот набалуюсь с атмосферным - буду в турбу дуть.
Помоему Фанклав грил, что ему строить гораздо интереснее чем ездить. Так это и про меня.
Просто сейчас я представляю как заткнуть порты внизу и открывать их по мере надобности. И изменяемую длину впускного тракта понятно как делать в теории.
Я пока не вижу отрицательных моментов, кроме пропиленной в неудачном месте брови. И рано открывающегося нижнего бриджа, который я в принципе могу открывать на высоких оборотах.
Может я как всегда не вижу простых и понятных вещей...