Маслоулавливающий бачок на FD |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Маслоулавливающий бачок на FD |
20.5.2009, 13:17
Сообщение
#1
|
|
![]() www.nicon-rotary.ru ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 773 Регистрация: 14.5.2007 Из: Уфа, СанПауло Пользователь №: 1208 |
Товарещчи, подскажите плиз где выход картерных газов на ФД?
Хочу поставить маслопомойку, но чот нипойму куда ее вешать) -------------------- www.nicon-rotary.ru
|
|
|
|
![]() |
22.5.2009, 22:23
Сообщение
#2
|
|
![]() www.nicon-rotary.ru ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 773 Регистрация: 14.5.2007 Из: Уфа, СанПауло Пользователь №: 1208 |
Спасибо за ответ!
А почему нельзя заглушить тот что идет на турбу и пустить его в маслопомойку? -------------------- www.nicon-rotary.ru
|
|
|
|
24.5.2009, 6:11
Сообщение
#3
|
|
|
Team member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 429 Регистрация: 5.2.2007 Из: г. Нерюнгри Пользователь №: 1074 |
Спасибо за ответ! А почему нельзя заглушить тот что идет на турбу и пустить его в маслопомойку? можно. это будет маслопомойка открытого типа, т.е. завязана на атмосферу и все картерные газы будут вонять под капотом. имхо не айс. либо вварить штуцер под углом 45гр во фронт или мид-пайп и подключить к нему выход маслопомойки, тогда картерные газы будут вытягиваться в выпуск. для закрытого типа маслопомойки нужно постоянное разряжение, которое можно "взять" только перед первой турбиной. но в любом случае нужно глушить второй штуцер который идёт в ресивер, иначе маслопомойка будет работать только на бусте, когда клапан PCV будет закрыт давлением в ресивере. |
|
|
|
Alik Маслоулавливающий бачок на FD 20.5.2009, 13:17
Arturio Цитата(Alik @ 20.5.2009, 20:17) Товарещчи... 21.5.2009, 8:44
Alik Огромное спасибо за пояснение!
Теперь все ясно... 24.5.2009, 8:32![]() ![]() |
|
Текстовая версия | Сейчас: 30.4.2026, 2:53 |