Не едет после 2500 об. Опции

[Рекс]

Завел после зимы. Все нормально.
Доехал до СТО, в пол не топил. В прошлом году все было нормально.
Поменял свечи на иридиевые NGK, воткнули новые нулевики GREEN,
поменяли топливный фильтр MAN FILTER (аналоговый).
На холостых работает нормально. Если тапку в пол не давить нормально.
Но когда в пол начиная с 3 и до 5 передачи после 2500 оборотов идут
легкие, почти беззвучные хлопки из трубы, машина дергается непрерывно и ускоряется рывками. Чем сильнее в газ - тем непрерывнее рывки.
Плевки вроде не из движки, а будто бы из выхлопухи. Словно воздух начинает выходить толчками. Грешил на бензин, но залил другой эффект неизменился. Может причина в топливном фильтре? Может пропускная способность слабая и нехватает топлива? А могут ли нулевики повлиять
на это? Они чуть больше по длине. А не может вдруг стать затрудненным выхлоп из глушителя, может чего мешает? Для информации: впуск на обе турбы через раздельные нулевики, на выпуске стоит только оконечная банка.
Мужики чего смотреть и где искать?

И попутно второй вопрос! Плавают обороты. Пока не прогреешь, а потом не прогазуешь обороты плавают от 500 до 700. Заглушишь, постоит 10 минут, опять плавание, может и заглохнуть. Приходиться пару минут поддерживать 1500 оборотов, потом вроде ормально - не глохнет. Но переодически плавание наблюдается на светофорах. А летом при включеном кондере, свете, и музыке глохнет при резкой остановке. Где может сидеть причина? В генераторе или регуляторе холостого хода?

Извиняюсь, если кому то вопросы покажутся глупыми, но наши СТО с RX-7 не хотят общаться. И если уж найду желающего, то хоть знать что заставить его делать.

[CAESAR]

Был сегодня на диагностике.
Херовая какая-то. БМВ мою читает на пять, и по русски.
А мазду только на каком-то китайско-английском.
И то RX-7 не нашли в списке, а запрашивали через мазду премаси...)))
Короче ошибок нет нигде кроме двигла. (Это конечно не факт).
Ошибку объяснить не смогли, может вообще это че попало.
Сами же посоветовали поискать другой ХОРОШИЙ комп... )))
Мож кто объяснит чего написал то (диагн. на X431):
Total codes: 001
CODE001:
0006 VSS open or short circuit

Проблема была и есть в плавании оборотов!
На холостом ходу может держаться 1100 об. Нажмешь газ, отпустишь -
и может упасть до 800 и держаться. Потом сама скинет до 700 и начинает плавать 500-700.(((((((((((

Походу история Джона...