v-mount intercooler, с чем его едят... Опции

[djvu2009]

Привет,
знатоки, подскажите. В чем прикол v-mount интеркулера по сравнению с обычным? И для того, чтоб его поставить придется ли от чего-нибудь отказаться под капотом?

спасибо.

ps эээ ... trust и greddy это разные компании? или между ними есть связь какая-то?

[Arturio]

Привет,
знатоки, подскажите. В чем прикол v-mount интеркулера по сравнению с обычным? И для того, чтоб его поставить придется ли от чего-нибудь отказаться под капотом?

спасибо.

ps эээ ... trust и greddy это разные компании? или между ними есть связь какая-то?

улучшается обдув радиатора, т.к. интеркуллер не перекрывает поток воздуха. также уменьшается длина пайпингов что в свою очередь снижает лаг.
отказаться придётся от аккумулятора который переносится в багажник или за сидуху, либо ставится маленький аккумулятор.

вот например мой "колхозный V-маунт" сделанный из фронтальника гридди
 11062009785.jpg ( 536.29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 47

[djvu2009]

улучшается обдув радиатора, т.к. интеркуллер не перекрывает поток воздуха. также уменьшается длина пайпингов что в свою очередь снижает лаг.
отказаться придётся от аккумулятора который переносится в багажник или за сидуху, либо ставится маленький аккумулятор.

вот например мой "колхозный V-маунт" сделанный из фронтальника гридди
 11062009785.jpg ( 536.29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 47

Спасибо.
Такое ощущение, что он у тебя под 90 градусов повернут. Как обдув? Видел только hks за 2000+ долларов, там какая-то конструкция хитрая двойная и повернута верхняя часть на 45 градусов где-то.

Вопрос по размерам тогда еще: при выборе интеркулера какой принцип - чем больше тем лучше? или все-таки зависит от каких-то других параметров? Можешь сказать размер твоего гридивского интеркулера?