Душевные терзания RX-7 FC, Помогите определится дурачку дилетанту Опции

[Метод]

Всем здрасьте,

вобщем я бедняк студент, который хочет приобрести не тюненную FC (хорошо бы без турбы)
хочу найти не дорогой вариант без тюнинга и т.п. (желательно на ходу)
ездить собираюсь либо 1.5 года, либо долго =)

в России ничего нормального я не нашел, ездил смотрел - попадалось убожество(гнилье или совсем без движка), видимо всех рысек вы разобрали =) хотя если предложите что-то бюджетное (если деревянный конь в детском мире апкакается ), то буду рад рассмотреть предложение
с покупкой за рубежом - не знаком. знаю ток немецкий сайт мобиле.де... там нашел много предложений. но я так понимаю, раз лучше всего они продавались в США (в японии ясно дело) то надо выбирать там. Ответьте на вопрос: где лучше брать? все равно где? Дайте пожалуйста ссылок на американские аукционы и (нашел наконец-то) скажите пожалуйста: с ремонтом/запчастями сильно сложно(все таки очень не новые автомобили)?

япония отпадает по причине правого руля. хочу именно левый. про перекидывание не говорите =) или говорите сколько стоит =)

и еще: таможня получается от 185тыс.руб. за 150л.с. правильно?

п.с.
я не прошу предложений, прошу ток чтоб показали в какую сторону идти (я про ссылки на сайт =)))
теперь другой вопрос, а как выбрать-то =)

п.п.с
не бейте... сильно...

Сообщение отредактировал Метод - 25.7.2009, 23:14

[Метод]

А если я нашел предложение о FC: кузов весь целый(ржавчинки - совсем чуток, никаких зазоров разных - нету), но движок стоит от микроавтобуса инжекторный. разве можно будет туда впаять опять ротор? там ведь все болгарили... прорезали. и опять ведь дрова... инжекторное двигло - троит, охлаждение не работает. хотя это и не так важно, но хотелось бы хоть доехать на учет поставить. вобщем не приятно.

ВНИМАНИЕ ЗНАТОКИ
Основной вопрос: насколько проблемно вернуть роторный двигатель на свое место и возможно ли будет это?
если стоит инжектор, нету практически ничего родного под капотом, разве что бачок омывателя и т.п.

но проще купить любую тут

пока не находил ничего подобного, вернее находил без документов, что не радует совсем, то что не в москве - не так пугает.

и еще вопрос: это специально сзади такие седения смешные? для японских девушек?!

спасибо что ответили, но естественно ваши ответы ток новые вопросы вызвали.

А что там с сертификатом евро каким-то?

привезти из германии по цене вместе с таможкой где-то 300 тыс.р выходит и написано орижинал зустанг =)))) наверно это типа стоковую означает комплектацию а аллес фурчето-там - все работает =))))
и это при том что она стоит с ротором (скорее всего родным), пробегом (пусть даже нечестным) 100-150т.км
такое предложение не одно, можете сами посмотреть

230-250 тыс на атмомашину в полном стоке до 91г

вполне, хотя бы вкладывать придется чуть меньше. а купишь ты за 80 тысяч дрова - выйдет еще дороже. мне так кажется, если не прав - объясни

Пошлина на непроходную (FC всяко старше пяти лет) три евро куб. 1308 х 3 х (курс Евро на момент оплаты)

там не 3 евроида а 3.2 вроде.

с доработками "под себя"

тюнинга никакого не хочу - не понимаю пока что этого (наверно еще не дорос) =)

ну а раз лошади не считаются то можно и турбовую смотреть. все равно платить ток за кубики.

еще пара вопросов:
есть ли известные разборки fc в москве/области
где можно чиниться (Caesar вроде из Питера (простите если неправильно написал))?

не укусил не обидел =) рад что обратили внимания на мою тему и мои глупые вопросы

Сообщение отредактировал Метод - 26.7.2009, 23:35