IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 Правила форума Правила форума
Глюки Элеткро усилителя
g0rik
сообщение 26.8.2009, 14:26
Сообщение #1


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 47
Регистрация: 24.12.2006
Пользователь №: 824



Глюки такого рода.
При езда начинает налево усиливать больше чем надо, тоесть крутиться вообще легко
а на право менее, усиливает конечно но чуток
если остановиться и перезавести то вообще отключает усилител и лампу зажигает.
ТАк-то
Бывает после заводки тупо не включает усилитель!........
А сегодня какая то хрень произошла, или может мне показалось но на трассе машина начала уходить налево, какбудто колесо лопнуло
я остановился-Все ок....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
 
Начать новую тему
Ответов
merkuriy
сообщение 3.11.2009, 3:51
Сообщение #2


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 85
Регистрация: 19.11.2008
Из: Владивосток
Пользователь №: 2684



у меня рулевая рейка вообще не работает а если заработает то работает рывками! что только не делал не работает собака! проводку проверил сканером тоже проверял !Выдает ошибку - Неисправна рулевая рейка , Неисправен блок усилителя, неисправен фильтр усилителя. Вот и фиг пойми что делать как быть!

Цитата(g0rik @ 30.8.2009, 3:07) *
Да хватило на два дня.
Теперь началось поркуче. МОжет на ходу отрубиться, перед тем как отрубиться может делать пару произвольных движений.
тоесть если стоим то тихонечно может вывернуть руль чуть вправо потом отпустить и отрубиться.
А подв ечер на стоячей машине вывернул руль доконца направо. Ваше ппц
Но не отключился, ОТключился после перезаводки.
Кстати когда усилине одну сторону усиливаеться то если не глушить то через пару минут может нормализоваться

я думаю тебе точно поможет!


УСТАНОВКА НУЛЕВОЙ ТОЧКИ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
1) Установите колеса прямо
2) Поддомкратьте переднею часть автомобиля чтоб колеса чуть косались земли
3)Подсоедините "WDS" прибор к диагностическому разъему DLC-2
4)Произведите установку 0 точки выбрав в меню прибора TRQ_S_CAL
5)После завести двигатель и повернуть руль на 90 градусов влево потом вправо , убедитесь что усиления при повороте руля одинаковое.


--------------------
Merkuriy
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ReXar7
сообщение 3.11.2009, 7:33
Сообщение #3


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 688
Регистрация: 8.8.2006
Из: Иркутск
Пользователь №: 153



Цитата(merkuriy @ 3.11.2009, 8:51) *
я думаю тебе точно поможет!


УСТАНОВКА НУЛЕВОЙ ТОЧКИ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
1) Установите колеса прямо
2) Поддомкратьте переднею часть автомобиля чтоб колеса чуть косались земли
3)Подсоедините "WDS" прибор к диагностическому разъему DLC-2
4)Произведите установку 0 точки выбрав в меню прибора TRQ_S_CAL
5)После завести двигатель и повернуть руль на 90 градусов влево потом вправо , убедитесь что усиления при повороте руля одинаковое.

А тебе это не помогает???


--------------------
Диагностика и ремонт RX8 и RX7 в Иркутске - 89501377710
Mazda Familia 1.5л B5 1991 г.в. МТ 120 японских пони!
Время 402 метра 16,37с (4A-GE 1,6л и 160 л.с. едет 16,5с :-) )
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Сообщений в этой теме


Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 22.5.2026, 1:49