Зимние фантазии, Гибрид |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Зимние фантазии, Гибрид |
 17.12.2009, 22:39
Сообщение
#1
|
|
 Пользователь  Группа: Пользователи Сообщений: 145 Регистрация: 17.11.2008 Из: г.Ставрополь Пользователь №: 2681  |
Зима время подумать и по фантазировать ; я незнаю к чему отнести мою идею, к дурным мыслям или к бурной фантазии , но всеже идея заключается в том чтоб скрестить двигатель RX7 и RX8 а именно роторы и статоры оставить с RX7 Turbo а боковые крышки и впускной коллектор с RX8 с самой сильной версии . у меня есть идея как управлять заслонками в коллекторе , ну как пофантазируем ?
|
 |
 
|
 |
|
18.12.2009, 23:04
Сообщение
#2
|
|
 Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 267 Регистрация: 30.10.2009 Пользователь №: 3429 |
Цитата Я думаю в боковых крышках выхлопные окна нужно заглушить в статоре будет достаточно . я бы это назвал - "вперед в прошлое" , еще инженер H. D. Paschke, собственно "отец" нынешнего KKM (kreis kolben motor) который он сделал из DKM (dreh kolben motor) ванкеля - http://www.der-wankelmotor.de/Wankelmotor/wankelmotor.html пытался сделать выхлопные окна на боковых крышках, но материалы того времени не выдерживали термических нагрузок , так-как это позволяет уменьшить расход масла, и исключить "продувку" из впускного коллектора непосредственно в выпускной коллектор 
s.jpg ( 69.46 килобайт )
Кол-во скачиваний: 18применяемая в RX-8 динамическая система всасывания воздуха, построенная на резонансно волновом эффекте (изменение длинны и сечения всасывающего канала) не столь выигрышна при использовании турбины 
-------------------- Раньше я относился к людям ХОРОШО, а теперь ВЗАИМНО…)
|
|
|
|
|
21.12.2009, 5:43
Сообщение
#3
|
|
 Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 294 Регистрация: 8.3.2008 Из: Иркутск Пользователь №: 1785 |
Мне что то не очень понятно это сообщение....
Цитата(power1 @ 19.12.2009, 4:04)  я бы это назвал - "вперед в прошлое" , еще инженер H. D. Paschke, собственно "отец" нынешнего KKM (kreis kolben motor) который он сделал из DKM (dreh kolben motor) ванкеля - http://www.der-wankelmotor.de/Wankelmotor/wankelmotor.html пытался сделать выхлопные окна на боковых крышках, но материалы того времени не выдерживали термических нагрузок , так-как это позволяет уменьшить расход масла, и исключить "продувку" из впускного коллектора непосредственно в выпускной коллектор
s.jpg ( 69.46 килобайт )
Кол-во скачиваний: 18применяемая в RX-8 динамическая система всасывания воздуха, построенная на резонансно волновом эффекте (изменение длинны и сечения всасывающего канала) не столь выигрышна при использовании турбины По ссылке обычное описание роторных движков, Первая схема вантекя с подвижным "статором"(ДКМ), потом схема ККМ-125 (отличительные признаки: перефирийный впуск/выпуск и одна свеча), Объяснение понятия меток дьявола с картинкой и диферамбы движку renesis со словами, что он легче предидущих версий, жерет меньше топлива и выдает 231 лошадь (евопейскую) на 8500об/мин. Соответствует евро-4 имеет хром молибденовое покрытие, препятствующее образованию меток дьявола и имеет антифрикционными свойствами... Где-то так... При переводе мой знакомый не нашел упоминаний о попытках компании NSU (создатели ДКМ и ККМ движков 50х) - двигателей с боковым выпуском... По картинке я бы еще поспорил где больше расход выпускных газов при перефирийном или боковом выпуске, площадь эпюры по времени с перефирийным выпуском больше чем с боковым - да есть наложение эпюр впуска и выпуска но на сколько я читал у Бенеовича, Апазиди и Бойко в их книге "Роторно порошневые двигатели" это только способствует вентиляции выхлопных газов в выпускной коллектор. (ИМХО)В утверждении про вентиляцию я не уверен... Лучший впуск и выпуск - это радиальноторцевой Три окна на впуск, три на выпуск
Сообщение отредактировал AlexIrK - 21.12.2009, 5:45 |
|
|
|
pasha-rx7 Зимние фантазии 17.12.2009, 22:39
power1 Цитата...скрестить двигатель RX7 и RX8 а именно ро... 17.12.2009, 23:23
pasha-rx7 Цитата(power1 @ 17.12.2009, 23:23) ну для... 17.12.2009, 23:50 John Цитата(pasha-rx7 @ 17.12.2009, 22:39... 18.12.2009, 8:16 pasha-rx7 Цитата(John @ 18.12.2009, 8:16) а зачем?
... 18.12.2009, 9:42 ReXar7 Цитата(pasha-rx7 @ 18.12.2009, 14:42... 18.12.2009, 12:26 John Цитата(pasha-rx7 @ 18.12.2009, 9:42)... 18.12.2009, 13:18 AlexSd Цитата(pasha-rx7 @ 18.12.2009, 9:42)... 21.12.2009, 4:49 Alik Люблю таких извращенцев 18.12.2009, 14:15 Arturio дааа... тоже посещали меня такие мысли... замутить... 18.12.2009, 14:19 pasha-rx7 Цитата(Arturio @ 18.12.2009, 14:19) дааа.... 18.12.2009, 18:26 AlexIrK Цитата(pasha-rx7 @ 18.12.2009, 23:26... 18.12.2009, 18:50 pasha-rx7 Цитата(AlexIrK @ 18.12.2009, 18:50) Может... 18.12.2009, 20:26 pasha-rx7 Цитата(power1 @ 18.12.2009, 23:04) я бы э... 19.12.2009, 0:36 power1 Цитатано мне ненравится явный перегрев в зоне выхл... 20.12.2009, 13:42 Nicon Цитата(power1 @ 20.12.2009, 15:42) смысл ... 20.12.2009, 13:58 pasha-rx7 Цитата(Nicon @ 20.12.2009, 13:58) Не совс... 20.12.2009, 16:02 Nicon Что дает данный эффект?
За счет увеличения скорост... 20.12.2009, 16:53 power1 ЦитатаИли имеется ввиду что возможно сдвинуть эффе... 20.12.2009, 18:35 pasha-rx7 Хотите верте хотите нет но резонансный эффект рабо... 20.12.2009, 21:09 Nicon Маздовцы извращенцы
Нах эту систему) Даеш турбо ... 20.12.2009, 21:33 pasha-rx7 Цитата(Nicon @ 20.12.2009, 21:33) Маздовц... 20.12.2009, 22:49 Nicon Цитата(pasha-rx7 @ 21.12.2009, 0:49)... 21.12.2009, 10:32 Viper_RX-7 Цитата(Nicon @ 20.12.2009, 21:33) Маздовц... 20.12.2009, 23:06 power1 ЦитатаПри переводе мой знакомый не нашел упоминани... 21.12.2009, 22:20 AlexIrK Цитата(power1 @ 22.12.2009, 3:20) в этом ... 22.12.2009, 4:36 pasha-rx7 Раз вам показалось не интересной тема по созданию ... 21.12.2009, 22:46 SanekMD Цитата(pasha-rx7 @ 21.12.2009, 22:46... 22.12.2009, 1:44 lisrx про трубо rx8 можно почитать на профильном сайте 22.12.2009, 3:32 power1 ЦитатаРаз вам показалось не интересной тема по соз... 24.12.2009, 11:22 |
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.4.2026, 23:20 |
