IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

с чего начать?
Толстый ёжик
сообщение 24.1.2010, 10:50
Сообщение #1


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 726
Регистрация: 30.12.2008
Из: москва
Пользователь №: 2780



вступаю в ваши ряды. беру fd3s. так как авто с убитым мотором и турбинами - сразу ребилд двигла с портингом и замена на сингл турбо. хочется лошадей 350-380. У кого какие мысли-советы на эту тему? что сделать по двигателю,чтоб потом не лазить туда? и какую турбинку подобрать? Не пинайте!

Сообщение отредактировал Толстый ёжик - 24.1.2010, 10:52


--------------------
Рыкса в памяти, Хаммер под *опой....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
 
Начать новую тему
Ответов
cerritus
сообщение 24.1.2010, 20:23
Сообщение #2


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 432
Регистрация: 28.12.2009
Из: Краснодар
Пользователь №: 3592



Можно флуд не в тему?

А как на прокачанном движке туда не лазить? Это же как профессиональная фотокамера. Да она на многое способна, но требует тщательного ухода и настройки.


--------------------
No danger - there is no life
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Толстый ёжик
сообщение 25.1.2010, 8:30
Сообщение #3


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 726
Регистрация: 30.12.2008
Из: москва
Пользователь №: 2780



Цитата(cerritus @ 24.1.2010, 20:23) *
Можно флуд не в тему?

А как на прокачанном движке туда не лазить? Это же как профессиональная фотокамера. Да она на многое способна, но требует тщательного ухода и настройки.

Имеется в виду,что нет желания устраивать постоянные снятия двигателя с целью установки какой- нибудь нужной лабуды не обдуманной при первом шаге. вот к примеру и спрашиваю про турбину и портинг.


--------------------
Рыкса в памяти, Хаммер под *опой....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Сообщений в этой теме


Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.4.2026, 23:31