TPS Turbo II - результаты, полуфинал Опции

[Liutas]

Итак.

Получил из eBay TPS N380 вместо родного N350, у которого другое крепление и углы установки. И потенциметры имеют другую маркировку, например на Narrow Range стоит AOR вместо AON, но сопротивление одинаковое (4,60 кОм).

Поэтому отрезал родной и вставил полученный ($10 + $9,95 доставка). После прогрева отрегулировал – и ура (!), -- машина прогрелась без подергушек, на тапку реагирет четко и живенько. Субъективно – мотор работает четче, обороты набирает быстрее.

Побочности:
- после заводки на горячюю в дипазоне 1300-1900 педаль очень чувствительна, диапазон проскакивается на раз (на ХХ, спецление умерло, проверить на ходу пока не могу), в жесткой обуви сложно тонко отработать.
- прогрев все-таки слишком долгий (от холодного > 5 мин.); подозреваю положение дроссельной заслонки, но как его мерять? снимать интэйк?

И еще. Чтобы избежать матюков и диких телодвижений при съеме/установке TPS, превратил нижние 2 дырки крепления в пазы.

Вот, вкратце...

[Liutas]

тапка очень чувствительная ТОЛЬКО в диапазоне 1300-1900 или она очень чувствиетелльная на ХХ и при движении на очень мелкой скорости на малых оборотах?

Раньше, до смены ТПС, был просто бардак на малых оборотах, поэтому сказать что-то определенное не могу.
А сейчас сцепление-таки умерло и проверить на ходу смогу только на той неделе.

Так что описанное дело имеет место быть на ХХ, в диапазоне 1300-1900 и слегка выше.