IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 Правила форума Правила форума
13B-MSP, Что придумать?
cerritus
сообщение 20.3.2010, 22:51
Сообщение #1


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 432
Регистрация: 28.12.2009
Из: Краснодар
Пользователь №: 3592



И так имеется ЯX-8, с ее слабеньким 13B-MSP, 1308 роторокубиков. И с этим двигателем я попадаю в разряд до 2,5 атмолитров. Такая классификация применена на нашем краевом чемпионате по кольцевым гонкам. Этот класс вполне комфортабелен для меня, т.к. рыксы отличаются своей управляемостью. Но ехать хочется быстрее. И тут возникает вопрос - а что можно сделать с 13B-MSP чтобы увеличить его мощность и не выйти из класса "до 2,5 литров". Установка турбонадува, компрессора или портинг сразу же выведет меня из этой категории.


--------------------
No danger - there is no life
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
 
Начать новую тему
Ответов
CAESAR
сообщение 21.3.2010, 12:40
Сообщение #2


Caesar Rotary Team
************

Группа: Caesar Rotary Team
Сообщений: 1629
Регистрация: 13.10.2005
Из: Долгопрудный
Пользователь №: 3



Начинать надо с портинга... Выявить его без снятия впускного коллектора, как минимум - не возможно. Но и снятие коллектора не сможет привести к четкому определению наличия портинга, ибо портинг это не только убирание шероховатости в канале, но и изменение геометрии впускного/выпускного окна, тут без разборки двигателя никак...

Никакого коэффициента на портинг не существует...

Дальше плясать по выпуску и калибровкам ЭБУ... Вес само собой...


--------------------
Ремонт и тюнинг RX-7, RX-8. Оригинальные запчасти MAZDA.

8-926-555-0-500, 8-495-452-0-977, 8-495-973-4-266 www.caesar-rotary.ru
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Сообщений в этой теме


Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 30.4.2026, 6:40