13B-MSP, Что придумать? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
13B-MSP, Что придумать? |
 20.3.2010, 22:51
Сообщение
#1
|
|
 Team member  Группа: Пользователи Сообщений: 432 Регистрация: 28.12.2009 Из: Краснодар Пользователь №: 3592  |
И так имеется ЯX-8, с ее слабеньким 13B-MSP, 1308 роторокубиков. И с этим двигателем я попадаю в разряд до 2,5 атмолитров. Такая классификация применена на нашем краевом чемпионате по кольцевым гонкам. Этот класс вполне комфортабелен для меня, т.к. рыксы отличаются своей управляемостью. Но ехать хочется быстрее. И тут возникает вопрос - а что можно сделать с 13B-MSP чтобы увеличить его мощность и не выйти из класса "до 2,5 литров". Установка турбонадува, компрессора или портинг сразу же выведет меня из этой категории.
-------------------- No danger - there is no life
|
 |
 
|
 |
|
21.3.2010, 18:04
Сообщение
#2
|
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 432 Регистрация: 28.12.2009 Из: Краснодар Пользователь №: 3592 |
Цитата(Nicon @ 20.3.2010, 23:16)  поработай над подвеской,тормозами, кузовом, весом, резину хорошую, развал позлее... на кольце имхо это даст куда более чем лишние 20-50 лосей Ну это само собою. До конца осени в планах: диски, резина, подвеска, LSD и ГП. А на зиму тогда уже дрыгатель. Цитата(SanekMD @ 21.3.2010, 0:27) Охлаждение (кулер, радиаторы), система впуска, выпуска, мозг....  наверное... хм...P.s: а как они про портинг то узнают? Ну это само собой. Но само назначение паука представляет собой резонансную систему. А интересно в РПД принципы резонантности действуют? Цитата(foxy_ass @ 21.3.2010, 9:16) На рыкс8 форуме есть шикарнейшая тема про атмо тюнинг, попробуй для начала ее почитать. Спасибо, но тему Заура я знаю, Сам там в свое время много постов написал. Но я хочу сделать жестче и злее. Я же изгнанник с того форума. Вот шифруюсь тут Вас. Цитата(CAESAR @ 21.3.2010, 12:40) Начинать надо с портинга... Выявить его без снятия впускного коллектора, как минимум - не возможно. Но и снятие коллектора не сможет привести к четкому определению наличия портинга, ибо портинг это не только убирание шероховатости в канале, но и изменение геометрии впускного/выпускного окна, тут без разборки двигателя никак... Никакого коэффициента на портинг не существует... Дальше плясать по выпуску и калибровкам ЭБУ... Вес само собой... Ага, то есть можно увеличить размер окон процентов на 15-20 и отполировать их, и при этом можно оставить стандартный коллектор со всеми потрохами. Сообщение отредактировал cerritus - 21.3.2010, 18:11 -------------------- No danger - there is no life
|
|
|
|
|
21.3.2010, 19:32
Сообщение
#3
|
|
 ɹǝʍod ʎɹɐʇoɹ Группа: Пользователи Сообщений: 2515 Регистрация: 5.5.2008 Из: г. Долгопрудный Пользователь №: 1982 |
Цитата(cerritus @ 21.3.2010, 18:04) Ага, то есть можно увеличить размер окон процентов на 15-20 и отполировать их, и при этом можно оставить стандартный коллектор со всеми потрохами. Ну у меня же стандартный остался после портинга 
-------------------- |
|
|
|
cerritus 13B-MSP 20.3.2010, 22:51
Nicon поработай над подвеской,тормозами, кузовом, весом,... 20.3.2010, 23:16 SanekMD Цитата(cerritus @ 20.3.2010, 22:51) И так... 21.3.2010, 0:27 foxy_ass На рыкс8 форуме есть шикарнейшая тема про атмо тюн... 21.3.2010, 9:16 CAESAR Начинать надо с портинга... Выявить его без снятия... 21.3.2010, 12:40
cerritus Цитата(SanekMD @ 21.3.2010, 19:32) Ну у м... 21.3.2010, 21:22
SanekMD Цитата(cerritus @ 21.3.2010, 21:22) А эфф... 21.3.2010, 22:36 cerritus Цитата(SanekMD @ 21.3.2010, 22:36) Пока н... 21.3.2010, 23:30 CAESAR Цитата(cerritus @ 21.3.2010, 20:30) Ну вс... 22.3.2010, 11:44 CAESAR Цитата(SanekMD @ 21.3.2010, 16:32) Ну у м... 21.3.2010, 23:29 SanekMD Я честно говоря не особо вник в эту всю тему... Т.... 22.3.2010, 2:18 cerritus Отлично. Ну тогда пока жду результатов SanekMD а я... 22.3.2010, 21:50 SanekMD Цитата(cerritus @ 22.3.2010, 21:50) Отлич... 22.3.2010, 23:19 |
|
Текстовая версия | Сейчас: 30.4.2026, 2:48 |
