Компрессия в 13В в неотносительных еденицах, Бары бы :) Опции

[Liutas]

Привет

Суть: мануал говорит что в 13В Турбо степень сжатия 9:1.
Но брутальный компрессометр из манометра меряет только абсолютное давление.

Знает ли кто каково абсолютное давление при 9:1 в барах или пси или кгм?
И каков нижний предел допуска износа в этих же величинах?

Спасибо.

[Liutas]

Мне вспоминается цифра 7...

да, в мануале написано про замер твоим хитрым
обычный должен 110-120 пси выдавать - тогда гуд

Спасибо
7,5-8,2 бара получается.

Бум мерять и думать
(до диностенда никак не доеду -- холодно)

ек

[Night_child]

да, в мануале написано про замер твоим хитрым
обычный должен 110-120 пси выдавать - тогда гуд
Спасибо
7,5-8,2 бара получается.

Бум мерять и думать
(до диностенда никак не доеду -- холодно)

ек

Господа знатоки. Поведайте насколько объективно может показать состояние двигателя замер компрессии обычным компрессометром со спущеным золотником?
Всем спасибо!

[CAESAR]

Господа знатоки. Поведайте насколько объективно может показать состояние двигателя замер компрессии обычным компрессометром со спущеным золотником?
Всем спасибо!

достаточно объективно, то есть общее состояние можно понять

[Night_child]

достаточно объективно, то есть общее состояние можно понять

Гут. Спасибо. Будем крутить... яйца продавцам, чтобы сбили ценник )))
Тогда такой вопрос, как откорректировать понимание о состоянии двигателя, если установлены низкокомпрессионные роторы?

Сообщение отредактировал Night_child - 23.3.2010, 7:50

[CAESAR]

Гут. Спасибо. Будем крутить... яйца продавцам, чтобы сбили ценник )))
Тогда такой вопрос, как откорректировать понимание о состоянии двигателя, если установлены низкокомпрессионные роторы?

есть мануалы, там прописаны минимальные значения...

Заодно проверится зрение и реакция

я не пробовал))) так как специальный компрессометр у меня появился у первого в России)))

Точнее пробовал, но с золотником. Это еще на заре моего первого владения РПД, в виде отечественного автомобиля.

[ReXar7]

я не пробовал))) так как специальный компрессометр у меня появился у первого в России)))

Точнее пробовал, но с золотником. Это еще на заре моего первого владения РПД, в виде отечественного автомобиля.

Практика показывает что те, кто побывал мерить обычным компрессометром, в конечном итоге мерят роторным. После замера обычным говорятся следующие слова: " в первой камере примерно ХХХ, во второй где-то ХХХ, в третьей около ХХХ при неизвестных оборотах", ещё мешает инерция стрелки. А с роторным: " в первой 120, во второй 118, в третьей 119 при 250 об/мин, счастливого пути!"

[CAESAR]

Практика показывает что те, кто побывал мерить обычным компрессометром, в конечном итоге мерят роторным. После замера обычным говорятся следующие слова: " в первой камере примерно ХХХ, во второй где-то ХХХ, в третьей около ХХХ при неизвестных оборотах", ещё мешает инерция стрелки. А с роторным: " в первой 120, во второй 118, в третьей 119 при 250 об/мин, счастливого пути!"

мне сие не знакомо))) Еще в 2003/2004 купил себе 2 штуки...




Позднее приобрел еще

[Night_child]

мне сие не знакомо))) Еще в 2003/2004 купил себе 2 штуки...




Позднее приобрел еще

Алексей, подскажите, показания данных девайсов сильно разнятся7