Rx7+GT45 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Rx7+GT45 |
14.7.2010, 21:55
Сообщение
#1
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 103 Регистрация: 18.5.2010 Из: Красноярск Пользователь №: 3761 |
После смены трех турбин(ранее стояла сингл от 1jz-gte) , было решено поставить серьезное твинскрольное ведро и дунуть в ротор 1 бар+...
автомобиль практически собран,установлены новые форсунки 850сс, топливный насос 255 л.ч., переварен выпускной коллектор под флянец Т4+ внешний вестгейт. завтра запуск, на вторник приглашен настройщик из Новосибирска Вадим(настраивать будем на power fc), после настройки будем ждать когда развалится стоковый ротор, дабы собрать новый усиленный мотор -------------------- rx7 (V8 302 cid) powered by h-power
|
|
|
15.7.2010, 7:12
Сообщение
#2
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1148 Регистрация: 25.8.2008 Из: Иваново Пользователь №: 2251 |
есть подозрения что лаг будет большой и улитку переверни а то патрубок как проходить будет до куллера ....... от теплопритоков как избавлятся думаете ...... мне кажется слишком такое ведро .........
Сообщение отредактировал RaY ReX - 15.7.2010, 8:44 -------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.9.2024, 0:22 |