Rx7+GT45 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Rx7+GT45 |
14.7.2010, 21:55
Сообщение
#1
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 103 Регистрация: 18.5.2010 Из: Красноярск Пользователь №: 3761 |
После смены трех турбин(ранее стояла сингл от 1jz-gte) , было решено поставить серьезное твинскрольное ведро и дунуть в ротор 1 бар+...
автомобиль практически собран,установлены новые форсунки 850сс, топливный насос 255 л.ч., переварен выпускной коллектор под флянец Т4+ внешний вестгейт. завтра запуск, на вторник приглашен настройщик из Новосибирска Вадим(настраивать будем на power fc), после настройки будем ждать когда развалится стоковый ротор, дабы собрать новый усиленный мотор -------------------- rx7 (V8 302 cid) powered by h-power
|
|
|
5.8.2010, 12:34
Сообщение
#2
|
|
ɹǝʍod ʎɹɐʇoɹ Группа: Пользователи Сообщений: 2516 Регистрация: 5.5.2008 Из: г. Долгопрудный Пользователь №: 1982 |
Наш автопром полное УГ!
-------------------- |
|
|
6.8.2010, 7:15
Сообщение
#3
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1148 Регистрация: 25.8.2008 Из: Иваново Пользователь №: 2251 |
Наш автопром полное УГ! может и так только вы не забывайте что только две страны в мире поставили ротор на конвеер сами знаете какие .... а вся наша проблема это утечка кадров и нищенские зарплаты у работников науки ....... H-POWER Nicon'a в роторном деле именно так и нужно называть этот человек знает больше чем мы все тут вместе взятые ......... это я тебе говорю на личном примере ........ -------------------- |
|
|
6.8.2010, 19:20
Сообщение
#4
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 712 Регистрация: 26.4.2006 Из: Питер Пользователь №: 77 |
может и так только вы не забывайте что только две страны в мире поставили ротор на конвеер сами знаете какие .... а вся наша проблема это утечка кадров и нищенские зарплаты у работников науки ....... H-POWER Nicon'a в роторном деле именно так и нужно называть этот человек знает больше чем мы все тут вместе взятые ......... это я тебе говорю на личном примере ........ Уважаемый, давайте перестанем относиться наплевательски друг к другу и оставим ПТУшную традицию писать не ставя знаки препинания вообще... ну что за бред, реально тяжело иногда читать такие посты... выбещёполотномписалинепользуясьпробелом а теперь по теме... Цитата так только вы не забывайте что только две страны в мире поставили ротор на конвеер сами знаете какие ... я так понимаю вы имеете ввиду Японию и СССР... а как же Германия? Если это так, то хочу напомнить, что первым в мире автомобилем с двигателем Ванкеля стал небольшой NSU Spider ("Спидер"), удививший весь мир при своем появлении в 1963 г. Через четыре года компания представила аэродинамически совершенную переднеприводную модель "Ro80" с двухсекционным роторным двигателем. На конвейере NSU R080 пробыла 10 лет (1967-1977гг) -------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.9.2024, 16:19 |