IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Траблы с воздушным фильтром, нужна помощь, видны следы масла
alex_rx-7
сообщение 29.4.2012, 7:56
Сообщение #1


Старик (>150 постов)
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 172
Регистрация: 24.4.2012
Пользователь №: 4677



Решил сегодня проверить состояние воздушного фильтра - так, думаю, ради профилактики...smile.gif какого же было мое удивление, когда я там увидел вот такую картину:
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

так как в роторах я пока откровенный профан, прошу поставить предварительный диагноз машинке - с чего начинать поиск проблемы? unsure.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
 
Начать новую тему
Ответов
vl-alexander
сообщение 30.4.2012, 15:39
Сообщение #2


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1600
Регистрация: 9.1.2011
Из: vl
Пользователь №: 4086



Да не парься. нормально всё. Я уже как минимум с тремя рыксами сталкивался (на сиквентале) - у всех давит немного масла. Это нормально. и моя точно так же кашляет на воздушный фильтр. Но ей это не мешает давить 0.9 кг\см2 буста. При этом люфты в пределах допуска. Уже с друзьями выдвигали разные теории на этот счёт, сошлись на особенностях именно сиквентала - в первой половине тахометра вторая улитка спит, а масло в неё давится с полной силой - вот и просачивается )

Цитата(alex_rx-7 @ 30.4.2012, 19:57) *
Ребят, а с байпасом делать че-нить надо? А то досталось и ему немного маслица... ph34r.gif

"Это вы ещё в ракете не видели" smile.gif

По теме - сними нижний патрубок с интеркулера, там вообще лужа масла)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alex_rx-7
сообщение 1.5.2012, 1:16
Сообщение #3


Старик (>150 постов)
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 172
Регистрация: 24.4.2012
Пользователь №: 4677



Цитата(vl-alexander @ 30.4.2012, 23:39) *
Да не парься. нормально всё. Я уже как минимум с тремя рыксами сталкивался (на сиквентале) - у всех давит немного масла. Это нормально. и моя точно так же кашляет на воздушный фильтр. Но ей это не мешает давить 0.9 кг\см2 буста. При этом люфты в пределах допуска. Уже с друзьями выдвигали разные теории на этот счёт, сошлись на особенностях именно сиквентала - в первой половине тахометра вторая улитка спит, а масло в неё давится с полной силой - вот и просачивается )


"Это вы ещё в ракете не видели" smile.gif

По теме - сними нижний патрубок с интеркулера, там вообще лужа масла)


Окей, думаю, действительно париться пока повода нет - в перспективе сниму турбу и при необходимости отправлю ремонтировать на деревню дедушке smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Сообщений в этой теме


Тема закрытаНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.4.2026, 23:35