IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

А что если купить "модельку для сборки" 1:1
G2RIK
сообщение 9.5.2012, 12:27
Сообщение #1


Новичок (<30 постов)
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Регистрация: 12.4.2008
Пользователь №: 1914



Наткнулся на вот такой вот агрегат: Mazda RX-7, 1992 год 150 000 руб. ну плюс доставка, с учетом что готовы отдавать за 130 то с доставкой "конструктор для души" обойдется рублей в 170.

В голове зародилась безумная мысль - вот моделька 1:24 RX-7 у меня есть, а что если продать свой ЗАЗ 965 1968го года с кучей оригинальных запчастей, и на его место поставить сей конструктор который потихоньку изучать? Ну там кузовщинку выправить вылизать (благо гаражи большие, оборудование для покраски и работы с кузовщиной есть) а потом попробовать разобрать роторный двигатель чисто посмотреть "как устроен" и попытаться собрать. Вобщем получим такую "большую игрушку" для взрослых)

Из плюсов:
+пополнение теоретической базы без угрозы нанести вред "рабочей машине"
+душевное благополучие о том что на еще один шаг ближе к настоящей RX-7
+можно восстановить и продать всякую "ненужную" требуху для "стоящей" машины в виде, например, спойлера, обвеса с обменом на сток.
+получаем часть деталей которые будут идти как запчасти или как донорские на "нормальную" RX-7, которую если и получится купить то через N лет.
+как вариант это относительно дешевый шанс "переболеть" если действительно "не нужна тебе такая машина, Вовка" без страха что "потом не продашь"

Из минусов:
-факт что не получится собрать и завести двигатель своими силами
-факт что придется вкладываться в запчасти чтобы хотя бы завести (но это в плюс теоретической базе)
-факт что ездить на ней опять же не получится ибо распил и без документов
-семейные и друзья будут крутить пальцем у виска со словами "вечно ты всякий стоящий хлам покупаешь и ковыряешь в гараже"
-времени проводить в гараже все равно не много, но с такой машиной "налоги не капают" можно спокойно раз в месяц ковыряться)

скажите, что вы думаете насчет этой идеи? Руки есть (вытягивание, рихтовка, шпатлевка, покраска и прочее не вопрос, даже вытачивание деталей возможно), голова есть (теоретические материалы даже на английском языке можно изучать), оборудование есть (ну я имею ввиду простые вещи типа сварки, компрессора, шлиф машинки, аэрографа, точильных станков, сверлильных станков, всяких там мелочей типа мультиметра), при желании даже программатор адаптировать можем (есть и ноутбуки с COM портами и гениальные программисты пишущие на asm).
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
 
Начать новую тему
Ответов
ReXar7
сообщение 11.5.2012, 7:34
Сообщение #2


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 688
Регистрация: 8.8.2006
Из: Иркутск
Пользователь №: 153



Был интерес к данному "авто" - именно был. Т.к. по телефону всё хорошо, а когда человек приехал за машиной, то не оп одному из телефонов поднятия трубки и доступа к абоненту не было, так что там ph34r.gif


--------------------
Диагностика и ремонт RX8 и RX7 в Иркутске - 89501377710
Mazda Familia 1.5л B5 1991 г.в. МТ 120 японских пони!
Время 402 метра 16,37с (4A-GE 1,6л и 160 л.с. едет 16,5с :-) )
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Сообщений в этой теме


Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 30.4.2026, 2:15