Не заводится после ребилда Опции

[trust]

Всем привет, история такая
поменяли статоры, роторы, апексы и все что было внутри коробки с надписью ремкомплект )
собрали, воткнули, первый запуск - удача! все работает отлично, компрессия гут, даже прокатиться успел немного, но есть косяк: не работает датчик температуры охлаждайки; меняем топливный фильтр и заливаем немного двухтактного масла в бак
далее меняю полностью выхлопную трассу, кроме катализатора - его я выбил (провод от катализатора на кузов случайно перекусил), также датчики на температуру охлаждайки и топлива поменял местами и поехал. Остановился через 100 метров, постоял немного, поставил автомат в положение D и заглох... причем заглох так постепенно - воткнул D, сразу упали обороты очень сильно, решил немного газануть, машина не отреагировала и замолчала
опять лезу под капот, вижу, что заслонка на дросселе не работает, так как я забыл её подключить, а датчики темп-ы охлаждайки и топлива зря менял местами, т.к. в первый раз было правильно
все.. сегодня машина не завелась (ждал сутки, т.к. думал, что залил свечи)

какие есть мысли по этому поводу? на что стоит обратить внимание в первую очередь? почему мог не работать датчик? сейчас в планах замерить компрессию и проверить катушки и свечи, пока больше нет идей

[trust]

Все, завелся
Но теперь другая проблема - не работает турбо режим ) Едешь в обычном режиме, держишь примерно 1500 по прямой, нажимаешь на газ, машина начинает дергаться, обороты выше 2000 не растут. В горку так вообще кое как едем. Естественно, турбины не работают. Такая ботва была и до ребилда по жаре.
Что это может быть?