Кто принципиально ездит на секвентале (про турбины), Мучу самое бюджетное избавление от всех бед |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Кто принципиально ездит на секвентале (про турбины), Мучу самое бюджетное избавление от всех бед |
7.9.2012, 1:02
Сообщение
#1
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 988 Регистрация: 28.12.2007 Пользователь №: 1611 |
В связи с тем, что мой секвентал пошел по *женский половой орган* в виду *мужской половой орган*ости стоковых соленойдов, помноженная на то, что у меня 2002 год и соленойды в количестве 7 штук со всеми разводками и обратными клапанами в одной неразборной коробке...
Короче, как вы лечите свою секвенталку? Я сделал так: надоело мне ездить в limp mode и тупящий секвентал. Сегодня расчертил всю схему, закупился реквизитом, цена вопроса 13 500, что равняется 417 америкосовским бачам и является самой низкой стоимостью подобных девайсов на рысь. Если вычесть управление первой турбой, то вообще в 11 укладываюсь. |
|
|
20.9.2012, 18:22
Сообщение
#2
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 988 Регистрация: 28.12.2007 Пользователь №: 1611 |
В вскр уезжаю обратно в питер, поэтому если надо кит, то надо думать раньше или позже)
Ценник - зависит от потребностей, минималка это 4 соленойда обеспечения турбин, стоковые остаются на преспул и вестгейт, куда можно запихнуть механический буст или электронный или электронный на вторую и механику на первый и т.п. Полагаю там получится около 15 тысяч (13500-14000 компоненты и рупь-полтора за мозги и ноги), в комплекте эксклюзивные витоновые клапана (у меня 2002 год, тот, что отвечает за буст уже помер, как выяснилось...) В принципе, чем больше народу соберется- тем дешевле будет, меньше ездить по магазам и можно съекономить на доставке того, что за бугром. Если что, я сегодня на смотре, могу покатать и показать что все шикарно и четко. |
|
|
21.9.2012, 1:34
Сообщение
#3
|
|
ɹǝʍod ʎɹɐʇoɹ Группа: Пользователи Сообщений: 2516 Регистрация: 5.5.2008 Из: г. Долгопрудный Пользователь №: 1982 |
В вскр уезжаю обратно в питер, поэтому если надо кит, то надо думать раньше или позже) Ценник - зависит от потребностей, минималка это 4 соленойда обеспечения турбин, стоковые остаются на преспул и вестгейт, куда можно запихнуть механический буст или электронный или электронный на вторую и механику на первый и т.п. Полагаю там получится около 15 тысяч (13500-14000 компоненты и рупь-полтора за мозги и ноги), в комплекте эксклюзивные витоновые клапана (у меня 2002 год, тот, что отвечает за буст уже помер, как выяснилось...) В принципе, чем больше народу соберется- тем дешевле будет, меньше ездить по магазам и можно съекономить на доставке того, что за бугром. Если что, я сегодня на смотре, могу покатать и показать что все шикарно и четко. Ну понятно. Как решусь - отпишу. Получается 15к вообщем? А схемы подключения или фото просто сделаешь? А то я любитель что-нибудь напутать -------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 19:00 |