Ремонт 415 Опции

[NBB256]

Здравствуйте!

Видимо начал умирать мой 415. заводится на горячую хреновато, до и мощности поменее стало. Вопрос: так как этот мотор восстановлен (из чего не знаю, шлифовали ли крышки не знаю, делал Цезарь очень давно) поможет ли ему замена газовых уплотнений?

Если да, то во сколько выйдет комплект уплотнений и прокладок (тех что одноразовые или я не смогу сделать)?

П.С. насчет компрессии дело непонятное, так как оба моих компрессометра при покупке мотора показывали 4.5-5, а сейчас 3.5-4. Но когда я высказал свои опасения Цезарю и даже отсылал мотор к нему - он сказал что все в порядке (мерял своим прибором)

[volga]

Здравствуйте!

Видимо начал умирать мой 415. заводится на горячую хреновато, до и мощности поменее стало. Вопрос: так как этот мотор восстановлен (из чего не знаю, шлифовали ли крышки не знаю, делал Цезарь очень давно) поможет ли ему замена газовых уплотнений?

Если да, то во сколько выйдет комплект уплотнений и прокладок (тех что одноразовые или я не смогу сделать)?

П.С. насчет компрессии дело непонятное, так как оба моих компрессометра при покупке мотора показывали 4.5-5, а сейчас 3.5-4. Но когда я высказал свои опасения Цезарю и даже отсылал мотор к нему - он сказал что все в порядке (мерял своим прибором)

Крышки в отечественных РПД выдерживают несколько шлифовок. Какой пробег у мотора после ремонта? Какое давление масла на горячем моторе на ХХ и на 3000о\мин? Одними уплотнениями не отделаешься: вкладыши, оринги, шлифовка (от пробега), остальное после вскрытия.