RX-7 SA22C. Левый руль. СПб., для тех у кого есть свободное время и кучка лишних денег Опции

[hashiriya]

~1985 Mazda RX-7.
Вообщем, определённо первое поколение.
Владел ей дед, у которого она стояла.
У него её купил какой-то горячий пионер, который ничего с ней не делал. Катался по гаражам и она тоже у него стояла.
Теперь её купил мужик, которому она понравилась. Сам ездил на RX-8, пока ротор не кончился.
Со словами "Да ну нах#й этот ротор" готов отдать это чудо за небольшую таксу.












Короче, я персонально фильтрую желающих, т.к. нищим приобретение сего объекта не рекомендуется.
По докам: машина в утиле. Хозяин жив и согласен восстановить.
Теоритически оно ездит и заводится, вчера когда осматривал пробовал, но похоже у неё бензин закончился, может, в ближайшее время сгоняю, попробую ещё. Крутит не легко, т.е. компрессия есть. Пробег в районе 128 000 похоже - 5 цифр одометра... но судя по кузову - ни разу не 28 000.
Хотя про машину все говорят, что она у всех стояла. Все её любили и не ездили.
Машина частично разобрана под кузовню, все запчасти упакованы, если что.

Вообщем, машина для тех, у кого есть свободное время, нет проблем с деньгами, есть сильное желание построить SA22C!
Кузов пока ещё жив. Восстановим. Так что критерии всем, я думаю, ясны. Отписываемся тут или в личке.
Всем спасибо.

Сообщение отредактировал hashiriya - 18.11.2009, 11:34

[Unnamed]

Ну хорошо коли так, получается можно везти раритеты теперь, еще бы таможенные платежи сделали для них человеческие, было бы вообще отлично.
Правда в твоей цитате написано про категорию M1, максимальная масса которой больше 3,5 тонн, а это получаются грузовики, правда что входит в остальные категории я не увидел.

[kaliff]

Правда в твоей цитате написано про категорию M1, максимальная масса которой больше 3,5 тонн, а это получаются грузовики, правда что входит в остальные категории я не увидел.

Для меня формулировка то же несколько странна, но я вот как понимаю...
изначально есть постановление Правительства Российской Федерации от 12 октября 2005 г. N 609, а там написано:

...

5. Автомобильная техника подразделяется на следующие типы:

а) легковые автомобили (код ТН ВЭД России 8703, код ОКП 45 1400) категории M1 с двигателями внутреннего сгорания, используемые для перевозки пассажиров, имеющие не более 8 мест для сидения, кроме места водителя;

...

далее есть изменение от 26 ноября 2009 г. N 956 г.
Где есть измения:

...

г) в пункте 5:

подпункт "а" изложить в следующей редакции:

"а) легковые автомобили (код ТН ВЭД России 8703 (кроме 8703 10), код ОКП 45 1400 (кроме 45 1460, 45 1482)) категории M1 с двигателями внутреннего сгорания, используемые для перевозки пассажиров, имеющие не более 8 мест для сидения, кроме места водителя;";

...

код ТН ВЭД:
8703. Автомобили легковые и прочие моторные транспортные средства, предназначенные главным образом для перевозки людей (кроме моторных транспортных средств товарной позиции 8702), включая грузопассажирские автомобили-фургоны и гоночные автомобили
870310. транспортные средства, специально предназначенные для движения по снегу; автомобили для перевозки игроков в гольф и аналогичные транспортные средства

Соответственно классификация категории М1 осталась почти не изменой (применительно к нашему случаю).

Ну хорошо коли так, получается можно везти раритеты теперь, еще бы таможенные платежи сделали для них человеческие, было бы вообще отлично.

ну для этого уже есть другие обходные серые схемы...

Сообщение отредактировал kaliff - 25.11.2013, 12:32