IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 Правила форума Правила форума
Обкатка, надо ли?
vl-alexander
сообщение 9.12.2013, 13:07
Сообщение #1


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1600
Регистрация: 9.1.2011
Из: vl
Пользователь №: 4086



сегодня мне задали вопрос сколько нужно обкатывать ротор после переборки, и я реально не знал что ответить smile.gif в голове крутилась цифра 2000км, но решил проверить - лезу в мануал, про обкатку ни слова. Хочется разобраться откуда взалась эта цифра и нафига она нужна smile.gif

По большому счету в наших двигателях обкатывать практически нечего. Ротор никогда не касается ни стенок, ни статоров - нечему там притираться, апексы ? - они в отличие от поршневых колец всегда под разным углом к поверхности поворачиваются, и фактически никогда не притираются... Остается только сайд силы, и корнеры, но неужеле всё только ради них затевается? smile.gif Стало интересно.. а что если собрать, прогреть, и сразу ехать дубасить?
у кого какие мысли? smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
 
Начать новую тему
Ответов
vl-alexander
сообщение 9.12.2013, 15:27
Сообщение #2


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1600
Регистрация: 9.1.2011
Из: vl
Пользователь №: 4086



Так там, в двухтактном, поршень постоянно трется о стенки цилиндра, и есть чему притираться. В роторе тереться почти нечему, и ещё он очень тиходный, даже на 9000 оборотах с такой скоростью крутится только вал. сам ротор будет крутиться на 3000.

Кто-то придерживается того, что и колодки надо обкатывать. А по факту выехал на новом комплекте на кольцо, дал пять кругов с торможением до дыма - всё. притерлись.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Сообщений в этой теме


Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.4.2026, 18:55