Обкатка, надо ли? Опции

[vl-alexander]

сегодня мне задали вопрос сколько нужно обкатывать ротор после переборки, и я реально не знал что ответить в голове крутилась цифра 2000км, но решил проверить - лезу в мануал, про обкатку ни слова. Хочется разобраться откуда взалась эта цифра и нафига она нужна

По большому счету в наших двигателях обкатывать практически нечего. Ротор никогда не касается ни стенок, ни статоров - нечему там притираться, апексы ? - они в отличие от поршневых колец всегда под разным углом к поверхности поворачиваются, и фактически никогда не притираются... Остается только сайд силы, и корнеры, но неужеле всё только ради них затевается? Стало интересно.. а что если собрать, прогреть, и сразу ехать дубасить?
у кого какие мысли?

[vl-alexander]

Так там, в двухтактном, поршень постоянно трется о стенки цилиндра, и есть чему притираться. В роторе тереться почти нечему, и ещё он очень тиходный, даже на 9000 оборотах с такой скоростью крутится только вал. сам ротор будет крутиться на 3000.

Кто-то придерживается того, что и колодки надо обкатывать. А по факту выехал на новом комплекте на кольцо, дал пять кругов с торможением до дыма - всё. притерлись.

[NailS]

Так там, в двухтактном, поршень постоянно трется о стенки цилиндра, и есть чему притираться.

Там так же трется не поршень, а кольца.