Зазор в боковых лезвиях Опции

[VZuRa]

Заказал все про все для перетряхивания ренезиса, остался один нюанс, который оригинальный мануал разрешает закупать только после разборки- боковые уплотнения (side seal). Они уже подточены по заводу для нужного зазора до углового уплотнения.

Однако, есть 2 мнения: 1) надо ставить все именно то, что мазда наточила ибо это соответствует мануалу.
2) надо брать нерезаные лезвия и пилить по месту для идеального зазора.

Внимание вопрос- стоит ли заморачиваться с заточкой уплотнений, если в углах будут цельные корнеры аткинс, или просто закупить те, что подходят по маркировке ротора?

[VZuRa]

В моторе оказалось 8 з3, 3 з2 и 1 з4. Благо, машина популярная и этого добра навалом в наличии в раше) при переборке было найдено 3 ненужных гайки м6 с буртиком, потерян болт крепления кронштейна подушки, поломано 2 болта (хотя я хз как можно сломать болт м10 усилием в 2 кг, но его хватило, видимо, в цезаре не гнушаться вкручивать болты пистолетом) и микроболт тяги заслонок 6 портов. Увы, так как руки из жопы, мотор теперь подозревает, что заслонки не закрыты до конца, видимо, ошибся на зубок(

Мой совет перебиральщикам - не лезте там где не поломано, а то сломаете. Ибо я чуть не поседел после чтения ошибок после первого запуска, благо все исправил оперативно и безболезненно.)