Привет из 2009 года Опции

[FIL]

Всем доброго времени суток!

Начну с истории роторной болезни:
Еще в глубоком детстве мой отец рассказывал мне про необычные роторные двигателя, это были 90ые, и речь шла, естественно про отечественных представителях. Тогда это в мозгу и отложилось. С 14 лет заболел автомобилями, были запорожцы, москвичи до 18 лет. потом хонда и европейцы.
Сечас уже лет пять автоспорт является моим хобби, но о мазде rx-7 не переставал думать никогда.
И вот вдруг в голову стрельнуло : "А почему нет?".
В один день обратился в контору HOTCAR, внес аванс и начали поиск...
Попутно прошерстил интернет на наличие хороших экземпляров в России, но ничего к душе не легло.
У нас, в Красноярске, есть только одна - http://www.24auto.ru/board/cars/3039987/
посмотрев ее, пришел в полный ужас и сделал вывод- только авто с японии, которое не трогал русский человек.
без обид, знаю, что члены этого клуба совсем другие люди, но вы и ваши машины очень далеко

Ограничений по бюджету я не имел и начал поиск.
в итоге за неделю был куплен автомобиль на аукционе:

http://www.hotcar.ru/AutoInfo/186967

не совсем то что хотелось, но сойдет.

и после приобретения менеджеры мне заявили, что ввезти её не получится после нового года из-за введения нормы евро5

Говорят везти конструктором, чего категорически не хотелось.

Дал команду везти под полную пошлину и любой ценой успеть до НГ...

сказали шансов практически нет и придется с Владика отправлять её обратно в Японию и принимать решение по её разбору...

Так к чему я всё это, что делать-то посоветуете?

Я просто боюсь даже представить как её раздербанят на части, сложат в мешок, половину потеряют случайно, половину специально...

и получится опять какая-то хрень....

[FIL]

отмыл машинку и переместил на свое место, теплое, сухое и светлое, которое строилось для нее

Сначала примерил все пластмаски, все оказалось на месте!
Приступил к демонтажу мотора, не сильно понял как его снимают всборе с навесным и проводкой
кондиционер не хотел отключать, а снять его с мотора не получается, мешает лонжерон.
чтобы отключить всю проводку пришлось один фиг снять половину навесного, а жгут проводов оказался между мотором и трубкой подачи масла на радиатор. отсюда делаю вывод, что сначала монтируется проводка на мотор, а потом уже все остальное... либо кто-то лазил уже.
Получается косу надо отключать от компа?
Изоляция проводки рассыпалась в труху, вакуумные трубки сухие и жесткие
Никогда не обращал внимание на Аир памп, не сильно понял его функции здесь, никто не просветит? )))))

Сообщение отредактировал FIL - 1.2.2014, 11:53

Прикрепленные файлы

 image_31_01_14_20_01_2.jpeg ( 1.97 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 33
 image_31_01_14_20_01_3_1.jpeg ( 2.03 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 36
 image_31_01_14_20_01_4.jpeg ( 1.8 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 20
 image_31_01_14_20_01_5.jpeg ( 2 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 14
 image_31_01_14_20_23_1.jpeg ( 2.05 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 19
 image_31_01_14_20_23.jpeg ( 2.28 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 20

 

[Yomile]

отмыл машинку и переместил на свое место, теплое, сухое и светлое, которое строилось для нее

Сначала примерил все пластмаски, все оказалось на месте!
Приступил к демонтажу мотора, не сильно понял как его снимают всборе с навесным и проводкой
кондиционер не хотел отключать, а снять его с мотора не получается, мешает лонжерон.
чтобы отключить всю проводку пришлось один фиг снять половину навесного, а жгут проводов оказался между мотором и трубкой подачи масла на радиатор. отсюда делаю вывод, что сначала монтируется проводка на мотор, а потом уже все остальное... либо кто-то лазил уже.
Получается косу надо отключать от компа?
Изоляция проводки рассыпалась в труху, вакуумные трубки сухие и жесткие
Никогда не обращал внимание на Аир памп, не сильно понял его функции здесь, никто не просветит? )))))

да косу от компа, потом уже на снятом моторе аккуратно снимать фишки.
про аир памп начитаешься еще, узнаешь. и кстати при переборке как раз можешь заняться её удалением если посчитаешь нужным. А вот ссылка на тему о снятии помпы
И это... тачка у тебя огонь, мне кажется она в хорошем состоянии по кузову и геометрии, приятно смотреть, вся подтянутая и аккуратная, нигде зазоры не скачат, ничего не висит, все на месте даже саб стоковый