Капремонт |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Капремонт |
17.1.2014, 20:25
Сообщение
#1
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 55 Регистрация: 24.12.2012 Пользователь №: 4994 |
Дело было так, приобрел мой дружище спиритР с разобранным мотором и ремкоплект к нему, дак вот, если царапины на крышках и статорах более менее в допусках, стоит ли это все полирнуть для гладкости с пасой гои или другим образивом, аккуратно чтоб блестело? или если в допуске собирать так? стоит ли фрезеровать крышки до ровной поверхности?
|
|
|
25.3.2014, 20:09
Сообщение
#2
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 55 Регистрация: 24.12.2012 Пользователь №: 4994 |
Люди, много думал про помпу и штуку на впуске. Дак вот, нафига нужно глушить эти отверстия на впускном коллекторе, если они со впуском не соединяются? Кроме как для красоты.
Зачем ставить увеличенные шкивы при удалении помпы если можно подобрать ремень так чтобы он слева по шкиву помпы проходил? Можно выкинуть всё начиная от пурге соленоида и до бензобака? на коллекторе заглушить пипсис. Или надеть на этот пипсис шланг с фиговины которая давление в рейке меняет, она же будет работать и без соленоида как надо? Соленоид выкинуть со всеми остальными маленькими. Сообщение отредактировал Johny - 25.3.2014, 20:49 |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.9.2024, 10:24 |