IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

лишнее оборудование, что нужно снять со стандартного мотора
StriZh_fc3s
сообщение 27.4.2014, 19:56
Сообщение #1


Новичок (<30 постов)
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 22
Регистрация: 26.4.2014
Из: Самарская область
Пользователь №: 5800



Подскажите от какого оборудования можно и нужно избавиться?
А то четко нигде не сказано.
1-2фото воздушный насос
3 егр клапан
4 что это и нужно ли снимать?
5 тоже интересно без него проживем?

Сообщение отредактировал StriZh_fc3s - 27.4.2014, 19:57
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
 
Начать новую тему
Ответов
R.D.V.
сообщение 28.4.2014, 1:28
Сообщение #2


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 58
Регистрация: 28.4.2008
Из: Киев
Пользователь №: 1963



123-glushit mona,eto ekologiya!krime zaglushek ewe prosledi za vacumnimi shalngami,solenoid toxhe otkluchi!4 xolostoy xod s podogrevom i 5 absorber-eto ne trogat(provodka na klapan xolostogo 1000% peresohshaya-bud akkuraten,otvalivaetsa pod koren!

pomenyay vse vakumnie shlangi na selikon-oooochen efektivnaya shtuka i utocni s4 ili s5 motor!

priydetsa perenosit vacumniy vixod dlya blow off kogda snimish #3 !

rassmotrel-S4 u tebya-aluminiveye Y-pipe!ewe nado posle udolenya air pump stavit 2oy shkiv na generator i kidat 2 oy remen chtob water pump me proskalzoval http://www.ebay.com/itm/Banzai-Racing-Dual...005&vxp=mtr
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vl-alexander
сообщение 28.4.2014, 3:47
Сообщение #3


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1600
Регистрация: 9.1.2011
Из: vl
Пользователь №: 4086



Цитата(R.D.V. @ 28.4.2014, 9:28) *
123-glushit mona,eto ekologiya!krime zaglushek ewe prosledi za vacumnimi shalngami,solenoid toxhe otkluchi!4 xolostoy xod s podogrevom i 5 absorber-eto ne trogat(provodka na klapan xolostogo 1000% peresohshaya-bud akkuraten,otvalivaetsa pod koren!

pomenyay vse vakumnie shlangi na selikon-oooochen efektivnaya shtuka i utocni s4 ili s5 motor!

priydetsa perenosit vacumniy vixod dlya blow off kogda snimish #3 !

rassmotrel-S4 u tebya-aluminiveye Y-pipe!ewe nado posle udolenya air pump stavit 2oy shkiv na generator i kidat 2 oy remen chtob water pump me proskalzoval http://www.ebay.com/itm/Banzai-Racing-Dual...005&vxp=mtr

блин, имейте совесть, зачем так издеваться над собеседниками? В интернете полно переводчиков с транслита - нет русской клавиатуры, но переведите хоть прежде чем публиковать.

По теме - без всяких негативных последствий можно удалять только EGR (на FD устанавливался только на леворукие машины) помпу лучше оставить на месте, без неё машина нестабильно работает на холостых. Потому что она не только греет катализатор, как обсуждалось раньше, но и дует в статор, в выпускное отверстие, чтобы снизить негативный эффект большого перекрытия фаз на низких оборотах. Я по глупости на своей машине выкинул помпу, теперь, наверное, буду электро-помпу от рх-8 адаптировать.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Сообщений в этой теме


Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.4.2026, 14:25