Rx-7 Краснорярск, бортовик котором буду просить совета |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Rx-7 Краснорярск, бортовик котором буду просить совета |
21.2.2014, 16:21
Сообщение
#1
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1032 Регистрация: 8.2.2009 Из: Красноярск Пользователь №: 2857 |
Всем доброго времени суток! Здесь буду описывать владение, ремонт и обслуживание своей мазды rx-7 с РОТОРНЫМ мотором в Красноярске, акцент сделал специально, так как специалистов у нас нет, что такое РПД никто не знает, а кто знает, тот боится.... поэтому у нас в городе даже открылся специализированный сервис по свапу различных моторов, почти всегда JZ, в роторные мазды, пользуется популярностью....
Первая моя попытка приобрести мазду и мои настроения описаны тута - http://www.rx-7.ru/forum/index.php?showtopic=5534 После чего дорбые люди, почти не знакомые мне кстати, узнав про мою историю нашли для меня машину в городе! Отдельная благодарность Веселкину Валерию! И так, RX-7 98 года, тип rs, полный сток, за исключением сигнализации и турботаймера. История такова: привезли ее с японии в Хабаровск, там она отъездила двузначное количесво километров, и приехала к нам. У нас она проездила считаные дни и застрелилась- вылетел апекс, заглушили, видать, не сразу, и апекс помимо своей секции замесил вторую и обе турбины)) Хозяин в гараже решил снять мотор, для чего не знаю, но остановился весь процесс на снятой коробке, сцеплении, вапуска и прочих мелочах. Сцепление продано, сиденья переехали в его сивик... и в таком состоянии машина осталась на много лет... стояла в частном секторе, завалянная разными вещами, как я понял около 5 лет. Самое печальное- это потеря всех метизов, которые были выкручены при разборе Кроме небольших недочетов по кузову(царапины, маленькие вмятины) полученных втечении хранения, кузов в идеальном состоянии, салон и все остально тоже! Ничего не менялось и не красилось, требуется заезд тысяч на 100 рублей в салон красоты, чтобы привести все в идельное состояние не нарушая заводской покраски. фотографии как я ее забирал и привез в рабочий гараж Сообщение отредактировал FIL - 21.2.2014, 16:32
Прикрепленные файлы
IMG_2784.jpg ( 2.03 мегабайт )
Кол-во скачиваний: 21
IMG_2787.JPG ( 1.55 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 11 IMG_2789.JPG ( 1.8 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 11 IMG_2799.JPG ( 2.24 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 20 IMG_2793.JPG ( 2.25 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 17 IMG_2792.JPG ( 1.88 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 31 IMG_2800.JPG ( 2.29 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 21 |
|
|
30.7.2014, 6:36
Сообщение
#2
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1032 Регистрация: 8.2.2009 Из: Красноярск Пользователь №: 2857 |
Ну вот, диагностика опять сэкономила время на многократные сборки-разборки в поисках неисправность наугад...
буквально за час изготовил "фланец" с сосками в каждую камеру. (лист стали 3мм, болгарка, дрель, полуавтомат). Подал давление компрессором и зассал все мыльной водой. обнаружилась сечь не по шлангам или форсункам, а именно по прокладке между впуском и крышками мотора... Прокладки, конечно, в наличии нет, кто-нибудь пробовал садить на герметик? без прокладки или её обмазать? видео сечи : http://youtu.be/feMz8UKax_k
Прикрепленные файлы
IMG_4118.JPG ( 2 мегабайт )
Кол-во скачиваний: 9
IMG_4119.JPG ( 2.38 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 9 IMG_4128.JPG ( 2.21 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 13 |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 3:44 |