Rx-7 FD SR20det 1997год |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Rx-7 FD SR20det 1997год |
13.10.2014, 20:59
Сообщение
#1
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 35 Регистрация: 14.8.2014 Из: Барнаул Пользователь №: 5854 |
Продам свою рыксу на sr20det бюджет авто более 1 миллиона рублей http://barnaul.drom.ru/mazda/rx-7/16248111.html
|
|
|
15.10.2014, 20:28
Сообщение
#2
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 35 Регистрация: 14.8.2014 Из: Барнаул Пользователь №: 5854 |
Ну во первых бюджет не свапа а тюняг, во вторых тачка валит, в третьих ротор не гавно а просто не практичен тем более с нашим бензом в четвертых sr 400лс достигает абсолютно не дороже ротора, при ресурсе в разы больше)))Тачку выложил просто так, вдруг кто купит)))Самому очень в кайф ездить !)Машина Петра точно, но сделано было все ой как криво, в москве стояла за 500 с застреленым мотором и не подключеной электрикой, скажу больше при разборе обнаружилось что маховик прикручен к коленвалу от руки и болтается))))))) В общем пришлось с машиной хорошо поработать и купить новый двиг)))А ну да не могу не сказать но jz в нее только дурачки ставят ибо либо развесовке писта либо моторный щит пилят и 3 свечи из подкапота 3 из салона меняют Машина очень динамична и быстра, и на 3й передачи в районе 9000 оборотов во второй секции апекс никогда не вылетит p.s. ванкель поставил бы 4х секционный, как говорится че дробить))))
|
|
|
16.10.2014, 2:12
Сообщение
#3
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1604 Регистрация: 9.1.2011 Из: vl Пользователь №: 4086 |
sr 400лс достигает абсолютно не дороже ротора, при ресурсе в разы больше))) В разы?? допустим ротор 400-сильный проедет 70 000км если на нем постоянно валить (кстати, не удивительно что у вас застрелился ротор на 9000 оборотах. В стоке отсечка 7500 - дальше крутить не рекомендуется, да и незачем. После 6000 момент уже падает) То есть 400-сильный SR проедет тысяч 150, а то и 250, не меньше? Что это тогда пилоты RDS их каждый год меняют? Там то пробеги за год в лучшем случае 10 000 наберется. И, раз sr легко раскачивается до 400 сил, а в вашей рыксе тюнингу на миллион, то я рискну предположить что вот именно она уже до 400 сил раскачана. Легко ведь, да? Предлагаю заключить пари: - Если именно эта машина покажет на дино-стенде больше 400 сил, то я лично вышлю вам из Владивостока бутылку вкуснейшего японского коньяка. - Если не покажет, вы на всех ресурсах, где разместили объявление о продажи мазды, в описании напишете капс-локом "МАШИНА НЕ ЕДЕТ, НЕ ГОНКА, ЗВОНИТЬ ПЕНСИОНЕРАМ" Договорились? И, кстати, чуть не забыл - я никогда не устану повторять: при продаже автомобиля, тюнинг влияет на цену только в сторону уменьшения стоимости авто. |
|
|
16.10.2014, 8:23
Сообщение
#4
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 111 Регистрация: 25.7.2011 Из: Москва Пользователь №: 4372 |
В разы?? допустим ротор 400-сильный проедет 70 000км если на нем постоянно валить (кстати, не удивительно что у вас застрелился ротор на 9000 оборотах. В стоке отсечка 7500 - дальше крутить не рекомендуется, да и незачем. После 6000 момент уже падает) То есть 400-сильный SR проедет тысяч 150, а то и 250, не меньше? Что это тогда пилоты RDS их каждый год меняют? Там то пробеги за год в лучшем случае 10 000 наберется. И, раз sr легко раскачивается до 400 сил, а в вашей рыксе тюнингу на миллион, то я рискну предположить что вот именно она уже до 400 сил раскачана. Легко ведь, да? Предлагаю заключить пари: - Если именно эта машина покажет на дино-стенде больше 400 сил, то я лично вышлю вам из Владивостока бутылку вкуснейшего японского коньяка. - Если не покажет, вы на всех ресурсах, где разместили объявление о продажи мазды, в описании напишете капс-локом "МАШИНА НЕ ЕДЕТ, НЕ ГОНКА, ЗВОНИТЬ ПЕНСИОНЕРАМ" Договорились? И, кстати, чуть не забыл - я никогда не устану повторять: при продаже автомобиля, тюнинг влияет на цену только в сторону уменьшения стоимости авто. ООо Сашка , секондари кит добавил к валилову ? Как установка ? Расскажи ощущения ... |
|
|
16.10.2014, 9:34
Сообщение
#5
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1604 Регистрация: 9.1.2011 Из: vl Пользователь №: 4086 |
ООо Сашка , секондари кит добавил к валилову ? Как установка ? Расскажи ощущения ... Я же отчётик на этом форуме делал. 408 сил и 450 ньютонов на стенде сняли. Загрузка форс что-то порядка 80%. Но это на дохлой секции, как оказалось. Уже всё починил и завтра первый запуск, а через недельку-две очередной замер. Планка перевалить за 450 сил. Мечты подобраться к 500 Но даже на 400 тачка валила вровень с 35м ГТРом. |
|
|
16.10.2014, 10:04
Сообщение
#6
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 35 Регистрация: 14.8.2014 Из: Барнаул Пользователь №: 5854 |
Я же отчётик на этом форуме делал. 408 сил и 450 ньютонов на стенде сняли. Загрузка форс что-то порядка 80%. Но это на дохлой секции, как оказалось. Уже всё починил и завтра первый запуск, а через недельку-две очередной замер. Планка перевалить за 450 сил. Мечты подобраться к 500 Но даже на 400 тачка валила вровень с 35м ГТРом. Ну во первых был бы у нас стенд во вторых про валилово, что то пилоты РДС не ставят роторы в сильвии алтезы и тд хотя бюджеты у них позволяют ставить Ls за 800 000 сранно почему то не правда ли ? за границей на FD ротор только у мэд майка и не двухсекционное гавно а 4х и атмо который он перебирает НЕ КАЖДЫЙ СЕЗОН А ПОСЛЕ КАЖДОЙ ГОНКИ !Я знаю что вы все тут фанаты ротора как и фанаты Jz считаете что лучше мотора в мире нет !=) sr в стоке может проехать 400 000км, сколько проедет ваш ротор без капиталки и без замены статора ???Чтоб в сыре было 400 сил достаточно иметь поршня шатуны форсы и турбу, в роторе форсы турбу усиленные апексы, и вы говорите по цене разница !Каждому нравиться свое, не хочется ни с кем ругаться но обьективно же видно что такое ротор !Готов лично купить еще один двиг тому кто на одном роторе без ремонта проездит сезон РДС в темпе как валит Гоча, кстати говоря Гоча крутит свой sr 10000 оборотов и че то не застреливается !Понимаете о чем я....... |
|
|
16.10.2014, 16:24
Сообщение
#7
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 726 Регистрация: 30.12.2008 Из: москва Пользователь №: 2780 |
Ну во первых был бы у нас стенд во вторых про валилово, что то пилоты РДС не ставят роторы в сильвии алтезы и тд хотя бюджеты у них позволяют ставить Ls за 800 000 сранно почему то не правда ли ? за границей на FD ротор только у мэд майка и не двухсекционное гавно а 4х и атмо который он перебирает НЕ КАЖДЫЙ СЕЗОН А ПОСЛЕ КАЖДОЙ ГОНКИ !Я знаю что вы все тут фанаты ротора как и фанаты Jz считаете что лучше мотора в мире нет !=) sr в стоке может проехать 400 000км, сколько проедет ваш ротор без капиталки и без замены статора ???Чтоб в сыре было 400 сил достаточно иметь поршня шатуны форсы и турбу, в роторе форсы турбу усиленные апексы, и вы говорите по цене разница !Каждому нравиться свое, не хочется ни с кем ругаться но обьективно же видно что такое ротор !Готов лично купить еще один двиг тому кто на одном роторе без ремонта проездит сезон РДС в темпе как валит Гоча, кстати говоря Гоча крутит свой sr 10000 оборотов и че то не застреливается !Понимаете о чем я....... Эксперт, мля, нашёлся. жуй булочку, учи матчасть. -------------------- Рыкса в памяти, Хаммер под *опой....
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 22.9.2024, 12:01 |