EFI, настройка топливной смеси |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
EFI, настройка топливной смеси |
1.2.2014, 13:20
Сообщение
#1
|
|
Космодел-теоретик Группа: Администраторы Сообщений: 1710 Регистрация: 13.10.2005 Из: Москва Пользователь №: 5 |
Здесь предлагаю обсуждать настройку роторно-поршневых двигателей 13b/20b. Все, что касается топливной смеси.
В конечном итоге, должна собраться база знаний, которая поможет DIY тюнерам и энтузиастам производить настройку своих машин самостоятельно. По углам зажигания предлагаю открыть другую ветку. Внесу свою лепту. По ссылке взломанный и немного переделанный мной файл маздаманьяка, который предназначен для рассчета времени впрыска форсунок при работе инжекторов в common mode. На листе work, начиная с ячейки CF20, находится таблица целевых значений AFR (соотношение воздух/смесь). Туда можно писать свои значения. Результаты на листе form будут меняться. http://rapidshare.com/share/B8D588A44960C343F134154E378C3A00 -------------------- Космодел-теоретик со стажем
|
|
|
2.1.2015, 16:01
Сообщение
#2
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 831 Регистрация: 30.12.2013 Из: Красноярск Пользователь №: 5672 |
И ведь проценты только на нижнюю рейку прописываются. на верхнюю рейку только новая производительность в кубиках указывается, и всё хорошо. Да, это еще более не понятная ситуация. Главное для секондари форс лагтайм выставлен а проценты нет, и причем в тетрисе нет возможности передвинуть курсор на место этих процентов, он просто перепрыгивает это поле. -------------------- Мы живем в такой стране, где справедливость закона в умелых руках принимает самые творческие формы :)
Mazda RX-7 RE雨宮 Rx-8 Rotary Power! ☠☠☠ |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 20.9.2024, 16:16 |