FC 13bt singl, долгострой |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
FC 13bt singl, долгострой |
19.5.2015, 4:34
Сообщение
#1
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1032 Регистрация: 8.2.2009 Из: Красноярск Пользователь №: 2857 |
Вообщем строили у нас в Красноярске машину, строили долго и так и не достроили.
по словам владельца это были годы. Привез он ее нам в отчаяньи, надо дособрать, донастроить, доделать кароче. Как всем известно, доделывать что-либо за кем-то, это самое худшее из предметов в заду. Что имеем: ФЦ, левый руль, кузов на 4 мотор 13бт, стрит порт турбина Китай-мама размер с голову. говорят аналог гаррета 35 на всем этом лежит перепаянная проводка от ФД рулит этим Апекси от фд 8 бит. говорят что так и не смогли настроить. якобы со смесью все хорошо, а турбина не раздувается вообще. с 13бт никто из нас до этого не сталкивался. вчера машину отмыли, прогрели, замерили компрессию. впринципе неполохо. смесь на хх мне нравится, держится в пределах 13-14 при повышении оборотов 16-18, на ходу тоже самое. где они увидели нормальную смесь - загадка. сегодня скину впуск, ибо болтается куча вакуумных шлангов неподключенных из которых нормально сосет. силовые провода из блока предохранителей без изоляции лежат на массе и искрят. большая часть проводки имеет нарушение изоляции. вообщем пока что нужна схема подключения вакуумных линий, если у кого есть, поделитесь плиз |
|
|
26.6.2015, 10:30
Сообщение
#2
|
|
Космодел-теоретик Группа: Администраторы Сообщений: 1710 Регистрация: 13.10.2005 Из: Москва Пользователь №: 5 |
AFR-то есть?
В принципе, если углы не злые, со смесью ок и буст небольшой можно и без EGT потестировать. К тому же, если датчик не находится где положено - у выхода из выпускного окна, то толку от него немного. Сообщение отредактировал funklove - 26.6.2015, 10:32 -------------------- Космодел-теоретик со стажем
|
|
|
26.6.2015, 17:29
Сообщение
#3
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1032 Регистрация: 8.2.2009 Из: Красноярск Пользователь №: 2857 |
AFR-то есть? В принципе, если углы не злые, со смесью ок и буст небольшой можно и без EGT потестировать. К тому же, если датчик не находится где положено - у выхода из выпускного окна, то толку от него немного. ну естественно что ширик есть, как бы мы тогда говорили о смеси?! Сегодня весь день ипался с этой машиной Утром решил проверить под давлением топливную рейку (варил вчера сам полуавтоматом, я не супер сварщик, но и не рукожоп собственно) Когда варил, металл выделял какую-то дрянь, но впринципе заварилось, и сегодня под давлением бензина в 2 - 4 очка все было хорошо. Даванул 8, и появилось маленькое пятнышко на шве. я сразу расстроился, что я балбес и сразу не отвез аргонщику. Повез, проварили, выглядело очень хорошо. Но уже при 2 очках весь шов начал ссать как дуршлаг. Пришлось неоднократно накладывать шов на шов полуавтоматом, ушло на это часов 5-6. напсиховался я прилично. В итоге внешне выглядит очень ужасно, но при 8 атмосферах нет ни намека на потение и тем более течь. Собрал машину. Я всегда проверяю топливную систему на давление, после каждого вмешательства. И в третий раз бежит нижняя разсверленная рейка. Разсверленна она так похабно, что о степени шероховатости можно вообще не говорить. завтра буду пробовать полировать и ее изнутри и стараться не просадить размер. (это та рейка, форсунки в которой держались не герметике) |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 7.6.2024, 10:14 |