OMP нужен, или нет? Опции

[D-Man]

Весной поменял масло в РПД, залил полный уровень, всегда проверяю жидкости перед выездом, но масло всегда уровень, так я откатал этот сезон, (примерно 1000 км), но как был уровень, так и остался. По ходу мой штатный ОМП не работает - старый хозяин что-то про него говорил, но я уже честно не помню. Все время лью премикс Ravenol racing cart 2T 1:50. Прогретая машина не дымит, ну если только не подолбить в отсечку и то там на закрытый дросель максимум секунда выход обычного, не масленого дыма.
Насколько нужен ОМП, может его снять, когда в очередной раз полезу к движку? Насколько безопасно юзать премикс, не "отщелкивается" ли он при долгом простое на слои топливо - масло? И еще слышал, что смешанное топливо годно только 2 недели, не помню где, поэтому не знаю насколько это убеждение точно. Если отщелкивается, то может, какую систему придумать, чтобы перед долгим простоем перемешать, ну типа бензонасосом помаслать пару минут?

[FIL]

если мотор сифонит со всех сторон маслом, то за тысячу км ты и не увидишь изменений на уровне.
проверь омп, там ломаться не чему по сути.
открути трубки, продуй немного, чтоб убедиться, что трубки не забиты. в трубках появятся пузырьки. на холостых очень тяжело заметить перемещения пузырьков, поэтому даешь 2500-3000 и наблюдаешь.
ошибок нет по омп?
вот пожалуйста наглядно https://www.youtube.com/watch?v=UqfiT1ybI3Q