Топливные форсунки, Пропадает буст при выставлении форсунок |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
In Rotor We Trust. Форум Mazda RX-7 и Mazda RX-8 в России. > Общая категория > Mazda RX-7 > Третье поколение Mazda RX-7Топливные форсунки, Пропадает буст при выставлении форсунок |
 4.10.2016, 18:34
Сообщение
#1
|
|
|
Новичок (<30 постов)  Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 16.6.2016 Пользователь №: 6113  |
Всем доброго времени суток.
Опять нужно Ваше авторизованное мнение. На этой неделе поеду настраивать Авто, ОПЯТЬ На самом деле меня и так всё устраивает, но есть перелив топлива. У меня в тетрисе стоят стоковые настройки, в частности Форсунки, а у меня Bosh 1680 При попытке выставить настройку в прошлый раз, мне положили турбины) Вопрос (Сразу не шлите куда подальше, ответ нужен для понимания) Если я выставляю на татрисе PR 550сс SC 1500сс То машина не подключает при разгоне вторую турбину. (едет на первой) Что необходимо еще отстроить для корректной работы и в чем причина? Сообщение отредактировал Рыжая - 4.10.2016, 18:45 |
 |
 
|
 |
|
20.10.2016, 13:24
Сообщение
#2
|
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 987 Регистрация: 28.12.2007 Пользователь №: 1611 |
На этой машине впуск дрищет из всех щелей, о какой в щель настройке может речь идти вообще?!
|
|
|
|
|
23.10.2016, 12:41
Сообщение
#3
|
|
|
Новичок (<30 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 16.6.2016 Пользователь №: 6113 |
Цитата(VZuRa @ 20.10.2016, 13:24)  На этой машине впуск дрищет из всех щелей, о какой в щель настройке может речь идти вообще?! От куда такие познания если не секрет?) Может о другой машине речь, у моей лично ничего не "Дрищет" ) А всё, что вызывало подозрения, давно заменено... Сообщение отредактировал Рыжая - 23.10.2016, 12:47 |
|
|
|
|
23.10.2016, 15:00
Сообщение
#4
|
|
 GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1600 Регистрация: 9.1.2011 Из: vl Пользователь №: 4086 |
Цитата(Рыжая @ 23.10.2016, 20:41) От куда такие познания если не секрет?) Может о другой машине речь, у моей лично ничего не "Дрищет" ) А всё, что вызывало подозрения, давно заменено... Видимо все же не всё... Симптомы явно чуднЫе. не должно такого быть. Я так и не понял были ли предприняты попытки постепенного увеличения параметра отвечающего за объем вторых форс? |
|
|
|
|
23.10.2016, 20:55
Сообщение
#5
|
|
|
Новичок (<30 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 16.6.2016 Пользователь №: 6113 |
Цитата(vl-alexander @ 23.10.2016, 15:00) Видимо все же не всё... Симптомы явно чуднЫе. не должно такого быть. Я так и не понял были ли предприняты попытки постепенного увеличения параметра отвечающего за объем вторых форс? Попытки были, но тут всё не так просто, надо выставлять желательно с компа, а не с тетриса. На самом деле я всё надеялся донастроиться в чудо конторе Race Cars Only у Гусева Бориса, несмотря на весь чудо ремонт происходящий ранее. Но уже наступила зима и толку нет. Поднимать постепенно пробовал Переход становится с первой на вторую плавнее, но вторая турбина раньше сдуваться начинает Сообщение отредактировал Рыжая - 24.10.2016, 7:13 |
|
|
|
|
25.10.2016, 13:55
Сообщение
#6
|
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1600 Регистрация: 9.1.2011 Из: vl Пользователь №: 4086 |
Цитата(Рыжая @ 24.10.2016, 4:55) Переход становится с первой на вторую плавнее, но вторая турбина раньше сдуваться начинает А со смесью что происходит ? |
|
|
|
Рыжая Топливные форсунки 4.10.2016, 18:34
StasKrsK24 Да там много чего еще нужно отстроить. Если ты зад... 7.10.2016, 10:10 Unnamed Так он уже нашел людей которые занимаются настройк... 8.10.2016, 1:10 vl-alexander Параметр который отвечает за управление сиквентало... 14.10.2016, 3:19 Рыжая Все именно так. Но Форсы точно 1680 Bosh
И я еще ... 17.10.2016, 21:50 |
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.4.2026, 10:44 |
