Поднимаю с колен - In Rotor We Trust. Форум Mazda RX-7 и Mazda RX-8 в России.

In Rotor We Trust. Форум Mazda RX-7 и Mazda RX-8 в России. > Общая категория > Mazda RX-7 > Второе поколение Mazda RX-7

Поднимаю с колен, Восстановление рыксы

Опции

Sanchez

16.1.2017, 14:29

Сообщение #1

Новичок (<30 постов)

Группа: Пользователи
Сообщений: 13
Регистрация: 16.1.2017
Пользователь №: 6214

Купил атмо рыксу 86 год , для восстановления. Кузов более или менее живой, коробка тоже, а вот двигатель грустный, ходовку думаю с 86 не делали. Итак вопрос: есть 2 двигатель в разобраном виде , износ минимальный , собирать хочу под турбо , чей рем комплект брать? Есть ли литература по совместимости запчастей , с более распространёнными моделями? Теперь проблема , очень плохо заводится когда постоит и долго крутишь очень сильно дымит, масленным дымом, с чем проблема?

Сообщение отредактировал Sanchez - 16.1.2017, 14:32

Эскизы прикрепленных изображений

Ответов

John Просмотр профиля	17.1.2017, 10:14 Сообщение #2
неабразованый калхозник Группа: Администраторы Сообщений: 1834 Регистрация: 13.10.2005 Из: Мытищи, Московская область, Россия. Пользователь №: 4	Цитата(Sanchez @ 16.1.2017, 15:29) Купил атмо рыксу 86 год , для восстановления. Кузов более или менее живой, коробка тоже, а вот двигатель грустный, ходовку думаю с 86 не делали. Итак вопрос: есть 2 двигатель в разобраном виде , износ минимальный , собирать хочу под турбо , чей рем комплект брать? Есть ли литература по совместимости запчастей , с более распространёнными моделями? Теперь проблема , очень плохо заводится когда постоит и долго крутишь очень сильно дымит, масленным дымом, с чем проблема? Поздравляю! ремкоплект брать смотря по финансам. можно маздовский минимальный набор орингов для сборки, можно аткинсротари, можно ротариавиайшен. у ротариавиашен оринги многоразовые. литература по совместимости вряд ли есть, есть форум, американский форум и чаты в ватсапе вкратце - статора по геометрии одинаковые исключая рх-8, ротора по геометрии одинаковые, включая рх-8. базовый набор прокладок для переборки - оринги - одинаковый. очень плохо заводится это к переборке, видимо хана мотору, проверяется роторным компрессометром, изготовить компрессометр самому или купить тут можно почитав эту тему http://www.rx-7.ru/forum/index.php?showtopic=5327 переделывать атмо под турбо затратно - у турбно КПП и редуктор "мощнее", замена коробки тянет за собой замену кардана, замена редуктора тянет замену приводов. Может имеет смысл, если охота больше мощности, сделать портинг при переборке, поставить ротора от рх-8... -------------------- ... что можно сделать из простой швейной машины Зингера? Небольшое приспособление - и получилась прелестная колхозная сноповязалка. (с) Остап-Сулейман-Берта-Мария-Бендер

Sanchez Просмотр профиля	17.1.2017, 11:03 Сообщение #3
Новичок (<30 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 13 Регистрация: 16.1.2017 Пользователь №: 6214	Цитата(John @ 17.1.2017, 13:14) Поздравляю! ремкоплект брать смотря по финансам. можно маздовский минимальный набор орингов для сборки, можно аткинсротари, можно ротариавиайшен. у ротариавиашен оринги многоразовые. ....... ориентировался вот на этот набор: http://www.atkinsrotary.com/store/86-95-Rx...category_id=626 На данный момент задача собрать мотор который можно "надуть" в будущем, в планах ничего сверхъестественного 300 сил на колесах. Не люблю долгострои на причале, машина должна ездить))) Дальше уже будет собираться все для установки турбины, кардан вообще не пролема, можно удлинить, можно укоротить есть техническая возможность. Все паронитовые , бумажные,железные прокладки тоже могу изготовить тут, не вижу смысла переплачивать за них. Хотелось бы избавится от трамблера, и разобраться с лубрикатором.