Долговечность РПД Опции

[medium]

с турбами не подскажу: у меня атмо. но лсд живучий 100%. 250 тыс из них при мне тысяч 70 жесткой эксплуатации. ни двиг и диф пока в утиль не собираются

[katsumoto]

Понятно, спасибо... А от этого падает буст или неправильно срабатыает секвентальное турбо (включаются/выключаются на других чем надо оборотах)? Извиняюсь за дотошность, просто есть большая тяга к знаниям по этой машинке, что могу конечно в поисках ищу.. Кстати а турбины сколько в среднем живут?
И еще вопросег по ЛСД: живучий ли он на рыксах?
Спасибо

[medium]

во-во
тут обычный косяк с подсосом два месяца искал. чуть нашел. и то случайно. как-то очень меткои под определенным углом попал струей карбклинера в место подсоса
а с этими соленоидами... упаришься пока найдешь .
ИМХО проще - лучше

Сообщение отредактировал medium - 7.5.2007, 0:40

[John]

И в чем заключается глючность твинтурбо на рыксах, о которой здесь говорят?

много много много вакуумных трубочек и куча клапаночков-соленоидов
начинает гденить травить - фиг найдешь

[katsumoto]

переборка только улучшает характеристики двигателя.
по опыту турборыкс7 150 в рашше, атморыкс7 200-300тысяч.
но все имхо зависит от того как смотреть за машиной

без масла быстро укатаешь любой мотор

То есть получается шо 13b ничуть не менее надежен чем субаровский EJ20 либо мицубисевкий 4g63? У них в среднем на 100тыщ (плюс минус) нужно делать перебор, причем более дорогостоящий чем на рыксах..

А какой средний ресурс турбин в fd, не подскажешь? И в чем заключается глючность твинтурбо на рыксах, о которой здесь говорят?

[medium]

переборка только улучшает характеристики двигателя.
по опыту турборыкс7 150 в рашше, атморыкс7 200-300тысяч.
но все имхо зависит от того как смотреть за машиной

без масла быстро укатаешь любой мотор

[Merlin]

Вот я бы хотел поинтересоваться... Если брать машину с РПД, в частности RX-7, то каков приморно ресурс РПД. И насколько переборка ухудшает двигатель (сори за ламерские вопросы - просто пока новичок)