Зимняя эксплуатация Опции

[Вадик]

ну не ругай моего слона, не ругай ты просто на неправильном эксплорере ездил приезжай к нам, покатаю: лица у всех одинаковые, когда у него со старта вальяжненько так опу сносит. на разных джипах катался, но эксп каждый раз впечатляет сцуко! для джипа о двух мостах на раме это серьезно, но вот передачи бы покороче... в общем, все в моих руках...

[Alexxx-Si]

Ну Делика или нет это вкуса. Я бы предпочел на каждый день что-нибуть попрестижнее и с левым рулем, хотя сам пока езже на праворукой милолитражке. К джипам отношуть спокойно...

Я знаю что такое старый эксплорер, тупая машина, чуть быстрее черепахи. Да и всетаки это джип. Сравнивать с заднеприводным спорткупе - не пример.

[Вадик]

нужна Вторая машина, которая также используется для ежедневного перемещаться по городу, шопинга, поездок на дачу и п.р. (т.е. как большинству нормальных людей).

Ну вот дабы поберечь здоровье рыксоводов предлагаю, чтобы это был бАльшой внедорожник А еще лучше - MMC Delica (имхо, ваще верх практичности, при приемлемом комфорте и обалденной проходимости).

По поводу не важно на чем ездить это ты погорячился. 100 или 280 сил это принципиальная разница учитывая что на РХ-7 нет трекшона и прочей электронной лабуды. Приятель пытался ездить зимой за Скае ГТ-С, быстро одумался.

у меня вот есть эксплорер. основной привод - задний. передний включать нежелательно. крутящий момент - 305 при нормальных разгонных 2800 оборотах. электронных систем - полный ноль, а масса всего тонна шестьсот. в общем, дури под колесами валом (я понимаю, почему чемпион европы по драгу на GMC тайфуне выступает). конечно если в пол со светофора, то это будет до первого столба. а если спопойно разогнаться до 40 и спокойно ехать на хорошей резине - это нормально.

[Alexxx-Si]

У меня приоритеты немного по другому расставлены. Первая машина для себя, для души, чтобы можно было погонять, затюнить, опять погонять и т.д. Это мое хобби можно сказать, я без этого жить не могу. При этом что бы не париться, что пока машина находится в процессе постройки ездить будет не на чем нужна Вторая машина, которая также используется для ежедневного перемещаться по городу, шопинга, поездок на дачу и п.р. (т.е. как большинству нормальных людей).

По поводу не важно на чем ездить это ты погорячился. 100 или 280 сил это принципиальная разница учитывая что на РХ-7 нет трекшона и прочей электронной лабуды. Приятель пытался ездить зимой за Скае ГТ-С, быстро одумался.

[Вадик]

коль тема отдалилась. кмк, оптимально в семье 2 машины - большой внедорожник (полный привод, большая погрузочная площадь, много посадочных мест) и маленький авто на каждый день. Может кто скажет, что не у всех деньги есть, так отличный проходимец паджеро года 86-88 стоит тысяч семьдесят в полне приемлемом состоянии. а он и новые джипы за пояс заткнет и в обслуживании не дорог (чай hyundai галопера делал и все зч есть).

я не знаю, как FD зимой, но SE - отлично. а по габаритам (я имею ввиду колесную базу и клиренс) они почти одинаковые. Перед покупкой переживал, что у нее нестандартная колея и мол как зимой по накатанным дорогам, а потом поинтересовался: у toyota carina - схожие габариты. И ничего, люди ездят. Правда, удавалось пару раз днищем скребануться и то по глупости.

А задний привод... Кто ездит с ним не умеет, уже неважно на 318 он едет или на рыксе. Никто ж тапку давить не заставляет. Я вам скажу, что на на большом заднеприводном джипе опаснее - устойчивости меньше. Главное - резину со вкусом подобрать.

[Alexxx-Si]

а мне почемуто 3 многовато на всех ездить не успеваю

Мне жена помогает

[цымба]

Да это понятно, я вообще её как 3-ю машину планирую...

а мне почемуто 3 многовато на всех ездить не успеваю

[Alexxx-Si]

СКАЖУ ВО ЧО . НАДО ИМЕТЬ ДВЕ ТАЧКИ. РЫКСА ЧИСТО ДЛЯ СЕБЯ . А ВСЁ ОСТАЛЬНОЕ ДЛЯ СЕМЬИ.

Да это понятно, я вообще её как 3-ю машину планирую...

[SEREGA]

А кто-нибуть ездиет на Рыксах зимой ?
Понимаю что на такой машине не подобает бороздить по снегу но тем не менее. Поделитесь вашим мнением и опытом.

СКАЖУ ВО ЧО . НАДО ИМЕТЬ ДВЕ ТАЧКИ. РЫКСА ЧИСТО ДЛЯ СЕБЯ . А ВСЁ ОСТАЛЬНОЕ ДЛЯ СЕМЬИ.

[player1]

Да, а на чём, кстати, лучше? Нешипованная в Москве и ближнем, наверное, лучше подходит. Я, например, на fd шипы с трудом представляю.

[Alexxx-Si]

Спасибо всем за отзывы, продолжаю размышлять над покупкой FD

[katsumoto]

Да действительно а почему нет? На BMW и Жигулях и на Волгах ездят... Проездив на заднем приводе (сильвия) зиму просто выработались кое-какие навыки, ездить вполне можно, только осторожно и резину хорошую типа Нокиан Хакапелита

[Arturio]

Ответ по теме:
Стал Счастливым обладателем ФД в марте сего года. так как проживаю в якутии то в связи с нашими климатическими условиями в марте у нас всё ещё -30 -20. Поставил нормальную резину Yokohama IceGuard и полёт нормальный. машина под полным контролем. пока сам не заставишь её попой вильнуть фиг вильнёт. из "помогаек" тока АБС которая реально работала всего пару раз. видать за 4 года круглогодичной езды на Хонде на механике сформировали опыт по пользованию тормозами и КПП на чистом льду. )))))))))

[kaliff]

Парни вы так интересно обсуждаете. если кому не сложно скиньте куда нибудь ссылку где посмотреть ФЦ и SA а то все говорят ая как пень

Wiki рулит

[MAX]

Парни вы так интересно обсуждаете. если кому не сложно скиньте куда нибудь ссылку где посмотреть ФЦ и SA а то все говорят ая как пень

[рамис]

я немного про другое. больше про удовольствие водителя
на SA его получаешь на порядок больше и при меньших скоростях. собственно я уже взрослый дядька, мне всякие квотеры и дрифтинги пофик. Мне главное получать удовольствие для себя лично... ну может самую капельку еще от того, как машинка выглядит и воспринимается окружающими . а тут в конкурентах у sa разве что фд... ну точно совсем не фц

а заметили , каждый хвалит то на чём сам ездит
и это не потому , что у кого то машинка круче (красивее , быстрее , сильнее )
и неохота это признавать а от того , что каждый просто сделал свой выбор

у меня его небыло , знать не знал например об SА , FD для меня непотяжное .
сравнить их я не могу , но блин FС это лучшее на чём я ездил в жизни ! ! !

[Viper_RX-7]

Надеюсь скоро на территории сервиса появится SA22))))))))

надеюсь ты не мою поджидаешь? .. Не дождетесь

[CAESAR]

я немного про другое. больше про удовольствие водителя
на SA его получаешь на порядок больше и при меньших скоростях. собственно я уже взрослый дядька, мне всякие квотеры и дрифтинги пофик. Мне главное получать удовольствие для себя лично... ну может самую капельку еще от того, как машинка выглядит и воспринимается окружающими . а тут в конкурентах у sa разве что фд... ну точно совсем не фц

Надеюсь скоро на территории сервиса появится SA22))))))))

[medium]

не то чтобы для поспорить, но...
СА видел как-то (если не ошибаюсь). вид брутальный конечно, но меня не торкнул. внутри как-то старовато ( в смысле дизайна). За рулем не сидел. сравнить не могу. но я стараюсь разделять развлечение и ежедневную езду. Когда голова забита работой, то не до ловли задницы в поворотах. Да и резина у меня обычно или гладкая с торчащим металлокордом или сточенная в одну или другую стороно, в зависимости от тренеруемых поворотов. так что на скользкой дороге с колеёй прикольно себя ведет. а менять каждый раз лень. просто стараюсь быстро не ездить.
ФД я переболел. мне кажется в ней должно быть сил 500. не меньше. много музыки, салон, цацки всякие. и обслуживаться на хорошем качественном сервисе. мойка и салон каждый день в пылесосе.но тогда мне там некуда всунуть ржавую отвертку и пристаканить очередной самопальный прибор. и сервисов таких у нас нет.
поэтому для меня ФЦ машина на все случаи жизни.
когда я в ней за рулем, у меня ощущение что это одежда на мне.
Это МОЯ машина.
Абсолютно не пытался принизить достоинства ФА, ФД и 8-ки

[Viper_RX-7]

ну не скажите Алексей, не скажите
бывают даже летом ооочень интересные ощущения характерные для среднемоторного авто . как-то пришлось менять памперс
а в остальном совершенно с вами согласен: сорвать машинку это надоть постараться

я немного про другое. больше про удовольствие водителя
на SA его получаешь на порядок больше и при меньших скоростях. собственно я уже взрослый дядька, мне всякие квотеры и дрифтинги пофик. Мне главное получать удовольствие для себя лично... ну может самую капельку еще от того, как машинка выглядит и воспринимается окружающими . а тут в конкурентах у sa разве что фд... ну точно совсем не фц