Инструкция по замене твинтурбо в монотурбо, Где сие найти. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
Инструкция по замене твинтурбо в монотурбо, Где сие найти. |
 19.9.2007, 6:32
Сообщение
#21
|
|
|
Старик (>150 постов)  Группа: Пользователи Сообщений: 176 Регистрация: 19.1.2007 Из: Хабаровск Пользователь №: 1036  |
Цитата(Dimas @ 19.9.2007, 7:22)  описание как убить твин турбо - было в архиве гдето весной 2006 года - Ildar300 писал... Порылся я на форуме и поиском пользовался, чтото не нашел. Может ссылка пряая есть? Цитата(Dimas @ 19.9.2007, 7:22) а какие вопросы к болуофу... ставиш на впуск, управляющую трубку с колектора впускного, благо сосков там много Оооочень интересно. На сколько я помню, думаю, управляющая трубка к бустконтроллеру подключаеться, а не к впускному коллектору.. Или я чего путаю? |
 |
 
|
|
19.9.2007, 1:43
Сообщение
#22
|
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 176 Регистрация: 19.1.2007 Из: Хабаровск Пользователь №: 1036 |
Цитата(funklove @ 19.9.2007, 8:16) Он турбокит хочет поставить T04, боюсь в данном случае пахнет переборкой мотора в скором времени  Переборку мотора сейчас делаю. Ставлю целые апексы. А турбокит ставлю Т04 поскольку из штатных турбин, осталось половинка одной. (Одна совсем сдохла, вторая работает на половину, скоро сдохнет.) Специально брал такую, можно сказать ради корпуса машины. Чтобы все сделать поновой. и гарантированно знать что в машине может вылезти на ружу. И что ждать от нее. Цена хороших штатных прошежших rebuild, турбин, ровно столько же стоит как б/у турбо кит. Цитата(funklove @ 19.9.2007, 8:50) 0.7 и превед, кмк Что есть кмк? Штатное давление с турбин 0,75. Можно слегка поподробней? Сообщение отредактировал Zagray - 19.9.2007, 1:48 |
|
|
|
|
19.9.2007, 0:50
Сообщение
#23
|
|
|
Космодел-теоретик Группа: Администраторы Сообщений: 1709 Регистрация: 13.10.2005 Из: Москва Пользователь №: 5 |
0.7 и превед, кмк
|
|
|
|
|
19.9.2007, 0:36
Сообщение
#24
|
|
|
неабразованый калхозник Группа: Администраторы Сообщений: 1834 Регистрация: 13.10.2005 Из: Мытищи, Московская область, Россия. Пользователь №: 4 |
Цитата(funklove @ 19.9.2007, 1:16) Он турбокит хочет поставить T04, боюсь в данном случае пахнет переборкой мотора в скором времени смотря сколько наддует... |
|
|
|
|
19.9.2007, 0:16
Сообщение
#25
|
|
|
Космодел-теоретик Группа: Администраторы Сообщений: 1709 Регистрация: 13.10.2005 Из: Москва Пользователь №: 5 |
Цитата(Dimas @ 19.9.2007, 0:22) описание как убить твин турбо - было в архиве гдето весной 2006 года - Ildar300 писал... а какие вопросы к болуофу... ставиш на впуск, управляющую трубку с колектора впускного, благо сосков там много Он турбокит хочет поставить T04, боюсь в данном случае пахнет переборкой мотора в скором времени
|
|
|
|
|
18.9.2007, 23:22
Сообщение
#26
|
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 491 Регистрация: 10.1.2006 Из: Питер Пользователь №: 28 |
описание как убить твин турбо - было в архиве гдето весной 2006 года - Ildar300 писал...
а какие вопросы к болуофу... ставиш на впуск, управляющую трубку с колектора впускного, благо сосков там много |
|
|
|
|
18.9.2007, 14:53
Сообщение
#27
|
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 176 Регистрация: 19.1.2007 Из: Хабаровск Пользователь №: 1036 |
Цитата(funklove @ 18.9.2007, 20:28) Вообще, я бы для начала книгу скачал, "Максимум буст" называется, лежит у нас на сайте. В сети где-то есть русский перевод. Эту книжку я обязательно сейчас скачаю. Да я как то и не собирался максимально раздувать.... Но для самообразования прочту обязательно. |
|
|
|
|
18.9.2007, 12:28
Сообщение
#28
|
|
|
Космодел-теоретик Группа: Администраторы Сообщений: 1709 Регистрация: 13.10.2005 Из: Москва Пользователь №: 5 |
Вообще, я бы для начала книгу скачал, "Максимум буст" называется, лежит у нас на сайте. В сети где-то есть русский перевод.
|
|
|
|
|
18.9.2007, 11:26
Сообщение
#29
|
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 176 Регистрация: 19.1.2007 Из: Хабаровск Пользователь №: 1036 |
Ок. Спасибо за схемку, а где в этой схемке Blow Off (Сбросник) ?
Или я не туда смотрел? Смотришь в книгу ...... (с) Народ Что еще кто скажет. Кто что хорошего или плохого скажет про схемку, кто подключал так как на схемке или иначе как то поделитесь опытом.... |
|
|
|
|
18.9.2007, 9:24
Сообщение
#30
|
|
|
Космодел-теоретик Группа: Администраторы Сообщений: 1709 Регистрация: 13.10.2005 Из: Москва Пользователь №: 5 |
Цитата(Zagray @ 18.9.2007, 7:31) Готовлю свой минипроектик. Дошла очередь до турбин. Вот прикупил Garrett`овский кит T04E для RX-7 б/у естественно. Так вот у меня от сюда сразу возник вопрос. А где взять мануал, или описание по замене штатного секвентального твинтурбо, на моно турбо. Что где отключать, куда чего переключать, какие вакумки убирать. и т.д. Может кто указать пальцем где поискать, или есть ссылки кто уже сталкивался. P.S. Я искал, но с нахрапа найти не удалось. Это дело, кмк, сугубо творческое. Инструкции как таковой нет, но есть схема, которая, впрочем, тоже спорна, но дает некоторое представление
Прикрепленные файлы
|
|
|
|
|
18.9.2007, 8:25
Сообщение
#31
|
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 176 Регистрация: 19.1.2007 Из: Хабаровск Пользователь №: 1036 |
Цитата(John @ 18.9.2007, 16:04) значиться там "все в одном флаконе". нада выяснить как подключить вестгейт к колектору. Через соленоид мозга (или бустконтроллера) или напрямую (если давление на которое настроена пружина вестгейта небольшое) То что все в одном флаконе это точно.... Оно и так прикреплено.. От вистгейта идет труба соедияющаяся с вышлопной трубой идущей от турбины. Сама турбина вешаеться на площадку что на изображении сверху. Вот картинка..... Сообщение отредактировал Zagray - 18.9.2007, 8:27
Прикрепленные файлы
|
|
|
|
|
18.9.2007, 8:04
Сообщение
#32
|
|
|
неабразованый калхозник Группа: Администраторы Сообщений: 1834 Регистрация: 13.10.2005 Из: Мытищи, Московская область, Россия. Пользователь №: 4 |
Цитата(Zagray @ 18.9.2007, 8:59) Так дело в том что на приобретенном Garrett T04E kit нет актуаторов. Есть только вистгейт.... ... И есть только клапан сброса, вместе с Висгейтом. Что идет в обход турбины... значиться там "все в одном флаконе". нада выяснить как подключить вестгейт к колектору. Через соленоид мозга (или бустконтроллера) или напрямую (если давление на которое настроена пружина вестгейта небольшое) |
|
|
|
|
18.9.2007, 7:59
Сообщение
#33
|
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 176 Регистрация: 19.1.2007 Из: Хабаровск Пользователь №: 1036 |
Цитата(John @ 18.9.2007, 15:54) не знаю как на FD контролируеться давление наддува  если актуаторы вестгейтов турбин соеденены с колектором через соленоиды то думаю нада эти соленоиды оставить и соеденить с ауктуатором вестгейта "новой" турбины. Так дело в том что на приобретенном Garrett T04E kit нет актуаторов. Есть только вистгейт.... От сюда вывод, что турбинка крутиться всегда...... Не зависимо от оборотов... т.е. так сказать без управления самой турбиной. И есть только клапан сброса, вместе с Висгейтом. Что идет в обход турбины... Цитата П,С, более опытные товарищи поправят  Ждем ждем с нетерпением. |
|
|
|
|
18.9.2007, 7:54
Сообщение
#34
|
|
|
неабразованый калхозник Группа: Администраторы Сообщений: 1834 Регистрация: 13.10.2005 Из: Мытищи, Московская область, Россия. Пользователь №: 4 |
не знаю как на FD контролируеться давление наддува
если актуаторы вестгейтов турбин соеденены с колектором через соленоиды то думаю нада эти соленоиды оставить и соеденить с ауктуатором вестгейта "новой" турбины. П,С, более опытные товарищи поправят
|
|
|
|
|
18.9.2007, 7:49
Сообщение
#35
|
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 176 Регистрация: 19.1.2007 Из: Хабаровск Пользователь №: 1036 |
Цитата(John @ 18.9.2007, 15:36) а воздушную помпу+её хитрые клапана оставите? А я вот и не знаю. Просматривая японские журналы, и смотря как сделано у них, то у них у большенства она снята. Вот по етому и ишу инструкцию, или кто делал. ну или у кого уже сделано..... |
|
|
|
|
18.9.2007, 7:36
Сообщение
#36
|
|
|
неабразованый калхозник Группа: Администраторы Сообщений: 1834 Регистрация: 13.10.2005 Из: Мытищи, Московская область, Россия. Пользователь №: 4 |
а воздушную помпу+её хитрые клапана оставите?
|
|
|
|
|
18.9.2007, 7:30
Сообщение
#37
|
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 176 Регистрация: 19.1.2007 Из: Хабаровск Пользователь №: 1036 |
т.е. Исходить из мануала, переделки секвентального в паралельное турбо, и остальное на свое усмотрение
Прикольно.... Но всеже хотелось бы более конкретно. А то убрать и лишнее можно.... Но все равно спасибо за ответ. Сообщение отредактировал Zagray - 18.9.2007, 7:31 |
|
|
|
|
18.9.2007, 7:26
Сообщение
#38
|
|
|
неабразованый калхозник Группа: Администраторы Сообщений: 1834 Регистрация: 13.10.2005 Из: Мытищи, Московская область, Россия. Пользователь №: 4 |
а нет у нас на форуме такой инструкции.
трубочки и соленоиды убирать те, которые ведут к снимаемым ненужным деталям/соленоидам/заслонкам. было мнение что соленоиды нужно заменить резисторами соответствующего сопротивления. |
|
|
|
|
18.9.2007, 6:31
Сообщение
#39
|
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 176 Регистрация: 19.1.2007 Из: Хабаровск Пользователь №: 1036 |
Готовлю свой минипроектик. Дошла очередь до турбин. Вот прикупил Garrett`овский кит T04E для RX-7 б/у естественно. Так вот у меня от сюда сразу возник вопрос. А где взять мануал, или описание по замене штатного секвентального твинтурбо, на моно турбо. Что где отключать, куда чего переключать, какие вакумки убирать. и т.д.
Может кто указать пальцем где поискать, или есть ссылки кто уже сталкивался. P.S. Я искал, но с нахрапа найти не удалось. |
|
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 30.6.2026, 0:29 |
