Квотер, секреты |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
Квотер, секреты |
28.5.2009, 19:43
Сообщение
#21
|
|
|
Новичок (<30 постов) ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 19 Регистрация: 28.5.2009 Пользователь №: 3118 |
Увидел твое сообшение решил зарегиться что-бы помочь чуток.
Я на своей проехал 13.3 чистое время официально зарегистрированное. 1.Вообшем давление в резине снизь до 1.5-1.6бара проедься привыкни. 2. Октан коректор хорошая вешичька но лей ее в канистру 20литровую пускай отстаится часика 2 потом перед гонкой залей ее но до последней капли не сливай останется 1 литр вылей его куда угодно токо не в бак. 3. стартуй с 4-4.5 оборотов не передавливай сильно газ. 4. если есть возможность поднять давление подними на 0.8 максимум. Думаю тебе это поможет в твоей победе. Удачи))) |
|
|
|
27.5.2009, 23:52
Сообщение
#22
|
|
![]() GOLD ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1148 Регистрация: 25.8.2008 Из: Иваново Пользователь №: 2251 |
если на время по прямой ездиш , ставь зад -0.3 (почти 0 короче ) а перед -1.5 норма ! старт лучше будет ! ну так как имею в своем распоряжении стенда Хантер завтра сменю настройки ..... -------------------- |
|
|
|
27.5.2009, 19:41
Сообщение
#23
|
|
![]() Старик (>150 постов) ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 211 Регистрация: 30.12.2008 Пользователь №: 2782 |
если на время по прямой ездиш , ставь зад -0.3 (почти 0 короче ) а перед -1.5 норма ! старт лучше будет !
-------------------- Nissan Laurel HC34 drft spec в постройке...
Honda EG4 Телега на работу зад возить ! FD3S 1992г.в 1JZ GTE inside+ r154/мозги SARD 1.2 буст/ капот kfdrift service/hks GD Max 3-x дисковая керамика /каркас Cusco/ седла Recaro SR3/ 18" Rays GTS/ обвес VERTEX drift Apexi построена 12.05.2011 - автомобиль можно сказать построен с нуля . кому интересен такой вариант 89233546459 . |
|
|
|
27.5.2009, 19:28
Сообщение
#24
|
|
![]() GOLD ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1148 Регистрация: 25.8.2008 Из: Иваново Пользователь №: 2251 |
галант на автомате это радует
я стати все не могу мотор до отсечки крутнуть отсечки нет, просто писк начинает стоять в салоне, на сколько отсечка должна быть ???? вчера до 8000 выкрутил а отсечки нет и такое ощещение что она тянуть перестает уже в этом диапазоне ........... колеса нихрена не лысые не если субу не объеду б.я тачку в гараж и коплю на турбо кит Сообщение отредактировал Dron - 27.5.2009, 19:35 -------------------- |
|
|
|
27.5.2009, 7:46
Сообщение
#25
|
|
![]() Старик (>150 постов) ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 211 Регистрация: 30.12.2008 Пользователь №: 2782 |
Парни в субботу у нас заезды первый раз поеду кататься есть ли какие секреты что бы не лохануться до сколько крутить может на гонки буст увеличить или октан коректора налить что бы 105 бензич получился ??? соперники 8 ка 187 л с блокировка кулачек ... суба 280 л с 4вд, галант 280 лс 4 вд , сегодня замерял разгон по rsm 400 метров за 13.2 с и галант и суба оба соперника очень серьезные ! Что это вы VR4 не во что не ставите и галант и суба оба соперника очень серьезные ! Что это вы VR4 не во что не ставите причем при таком времени я ездил и с марк 2 2.5 twin turbo на мкпп и был впереди него на финише на кузова 1.5!!! ездил с субару форестер ej20t на мкпп (13.6 его время) на старте паркетник выскакивает на 2 кузова и я не успеваю его догнать на финише буквально пол кузова -------------------- Nissan Laurel HC34 drft spec в постройке...
Honda EG4 Телега на работу зад возить ! FD3S 1992г.в 1JZ GTE inside+ r154/мозги SARD 1.2 буст/ капот kfdrift service/hks GD Max 3-x дисковая керамика /каркас Cusco/ седла Recaro SR3/ 18" Rays GTS/ обвес VERTEX drift Apexi построена 12.05.2011 - автомобиль можно сказать построен с нуля . кому интересен такой вариант 89233546459 . |
|
|
|
27.5.2009, 7:20
Сообщение
#26
|
|
|
Team member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 429 Регистрация: 5.2.2007 Из: г. Нерюнгри Пользователь №: 1074 |
буст есть , резина адван неова ....... су.и напокупают субар и ездят всех рвут значит прогазуйся на старте, и желательно неову прогрей перед заездом. суба скорей всего будет стартовать либо с отсечки либо тыщ с 6... на таких оборотах у неё турба раскручивается на старте, лага не будет + 4ВД. прыг и побежал. а тебе главное не уйти в длинный букс. переключайся без сброса газа. если не протупиш, то объедеш субу |
|
|
|
27.5.2009, 7:07
Сообщение
#27
|
|
![]() GOLD ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1148 Регистрация: 25.8.2008 Из: Иваново Пользователь №: 2251 |
перед стартом упри двиг в отсечку педалью в пол секунды на 3-4 чтобы раскрутить турбы, при условии если у тебя стоит буст-конт. на стоковой системе нет смысла этого делать. стартуй тысяч с 4х... хотя смотря какая у тебя резина стоит. из конкурентов только суба серьёзный соперник. буст есть , резина адван неова ....... су.и напокупают субар и ездят всех рвут Сообщение отредактировал Dron - 27.5.2009, 7:08 -------------------- |
|
|
|
27.5.2009, 2:29
Сообщение
#28
|
|
|
Team member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 429 Регистрация: 5.2.2007 Из: г. Нерюнгри Пользователь №: 1074 |
спасибо точно уберу ее перед стартом упри двиг в отсечку педалью в пол секунды на 3-4 чтобы раскрутить турбы, при условии если у тебя стоит буст-конт. на стоковой системе нет смысла этого делать. стартуй тысяч с 4х... хотя смотря какая у тебя резина стоит. из конкурентов только суба серьёзный соперник. Сообщение отредактировал Arturio - 27.5.2009, 2:36 |
|
|
|
26.5.2009, 23:58
Сообщение
#29
|
|
![]() GOLD ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1148 Регистрация: 25.8.2008 Из: Иваново Пользователь №: 2251 |
только суба могла бы тебя дернуть, но если она стоковая - ты победишь ! в качестве совета - попробуй стартовать без девченки на капоте. она нарушает аэродинамику ! спасибо точно уберу ее -------------------- |
|
|
|
26.5.2009, 23:53
Сообщение
#30
|
|
|
Team member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 588 Регистрация: 17.1.2006 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 31 |
Парни в субботу у нас заезды первый раз поеду кататься есть ли какие секреты что бы не лохануться до сколько крутить может на гонки буст увеличить или октан коректора налить что бы 105 бензич получился ??? соперники 8 ка 187 л с блокировка кулачек ... суба 280 л с 4вд, галант 280 лс 4 вд , сегодня замерял разгон по rsm 400 метров за 13.2 с только суба могла бы тебя дернуть, но если она стоковая - ты победишь ! в качестве совета - попробуй стартовать без девченки на капоте. она нарушает аэродинамику ! -------------------- Jedem Das Seinem
|
|
|
|
26.5.2009, 23:26
Сообщение
#31
|
|
![]() GOLD ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1148 Регистрация: 25.8.2008 Из: Иваново Пользователь №: 2251 |
Парни в субботу у нас заезды первый раз поеду кататься есть ли какие секреты что бы не лохануться до сколько крутить может на гонки буст увеличить или октан коректора налить что бы 105 бензич получился ??? соперники 8 ка 187 л с блокировка кулачек ... суба 280 л с 4вд, галант 280 лс 4 вд , сегодня замерял разгон по rsm 400 метров за 13.2 с
-------------------- |
|
|
|
![]() ![]() |
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.4.2026, 14:41 |