Форсы, Незаводится мотор |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
In Rotor We Trust. Форум Mazda RX-7 и Mazda RX-8 в России. > Общая категория > Mazda RX-7 > Третье поколение Mazda RX-7  |
Форсы, Незаводится мотор |
 19.6.2009, 10:12
Сообщение
#1
|
|
|
Team member  Группа: Пользователи Сообщений: 429 Регистрация: 5.2.2007 Из: г. Нерюнгри Пользователь №: 1074  |
Цитата(Кostya @ 19.6.2009, 15:41)  У ковонибудь есть кокиенибудь доводы по этой проблеме. форсунки напрямую подключены к мозгу... ищи проблему в этом направлении. |
 |
 
|
|
19.6.2009, 8:41
Сообщение
#2
|
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 36 Регистрация: 10.12.2008 Из: Чита Пользователь №: 2734 |
Цитата(Кostya @ 17.6.2009, 11:28) После 3 плевков не щелкают. У ковонибудь есть кокиенибудь доводы по этой проблеме. |
|
|
|
|
17.6.2009, 10:28
Сообщение
#3
|
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 36 Регистрация: 10.12.2008 Из: Чита Пользователь №: 2734 |
Цитата(ReXar7 @ 17.6.2009, 11:11) Не совсем понял эти предложения. После 3х плевков продолжали щелкать или даже не щелкали? "Верхние чуть травят", а так нормально работают? если нормально, то там оринги поменять. После 3 плевков не щелкают. |
|
|
|
|
17.6.2009, 10:11
Сообщение
#4
|
|
 Team member Группа: Пользователи Сообщений: 688 Регистрация: 8.8.2006 Из: Иркутск Пользователь №: 153 |
Цитата(Кostya @ 17.6.2009, 12:06) Снял форсы с рейкой нижнию покрутил стартером они раза три плюнут и всё хоть убей плюватся нехотят.А верхние чуть чуть травят через резинку. Не совсем понял эти предложения. После 3х плевков продолжали щелкать или даже не щелкали? "Верхние чуть травят", а так нормально работают? если нормально, то там оринги поменять. -------------------- Диагностика и ремонт RX8 и RX7 в Иркутске - 89501377710
Mazda Familia 1.5л B5 1991 г.в. МТ 120 японских пони! Время 402 метра 16,37с (4A-GE 1,6л и 160 л.с. едет 16,5с :-) ) |
|
|
|
|
17.6.2009, 8:27
Сообщение
#5
|
|
 неабразованый калхозник Группа: Администраторы Сообщений: 1834 Регистрация: 13.10.2005 Из: Мытищи, Московская область, Россия. Пользователь №: 4 |
не знаю как на FD а на FC защита стоит - если мотор не крутится то напряжение на насосе отрубается.
если заводится проверте давление в рампе ~2,8-3,0 атм без скачков - указывает на исправность регулятора давления, регулятора пульсаций. максимальное давление ~6 атм - косвенно указывает на исправность насоса. форсунки лучше свозить на стенд, там можно проверить производительность и минимальное время открытия. можно проверить производительность в гаражных условиях - пролить в течении минуты, подавая напряжения на форсунку от аккамулятора в общем все есть в мануале, читайте и будет вам счастье 
-------------------- ... что можно сделать из простой швейной машины Зингера? Небольшое приспособление - и получилась прелестная колхозная сноповязалка.
(с) Остап-Сулейман-Берта-Мария-Бендер |
|
|
|
|
17.6.2009, 8:06
Сообщение
#6
|
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 36 Регистрация: 10.12.2008 Из: Чита Пользователь №: 2734 |
Несколько дней перебрал мотор. Завелся работал нормально но было одно но работая на холостых слехка подстреливал , делая нагрузку на генератор включаю вентилятор кондиционера и обогрев заднего стекла становилось всё нормально работает ровно . Но вчера хотел выехать из гаража включил заднию скорость потехоньку поехал назад и вдруг начил тристись реально и заглох ,заводить поновому завелся но неразвивал обороты . было такое ощущение что нехватает топлива поменял топлвный насос от (Супры Турбо) неизменилось , снял свечи сухие . Снял форсы с рейкой нижнию покрутил стартером они раза три плюнут и всё хоть убей плюватся нехотят.А верхние чуть чуть травят через резинку.
|
|
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 30.4.2026, 2:29 |
