FC3S, строим для удовольствия Опции

[эФЦэ]

обивка на двери из чево ?

Давно дело было , решили чем нибудь прикольным обтянуть вставки в картах . Пошли в магазин "ткани" ,долго выбирали,ничего не нравилось. Там две бабули продавцами работают, решили нам помоч. "...а у нас есть еще тематическая, с дракончиками... Приклеили, понравилось,обдирать не стали.

[рамис]

обивка на двери из чево ?

[RHzk]

Слежу!

[эФЦэ]

Сегодня был "крайний" день езды на рыксе. Холодно, коробка гудит, визжит, стучит (но работает зараза). Загудело что-то сзади , видимо недавно заваренный дифф чего-то хочет от меня (вскрытие покажет чего именно). Наконец представляется возможноять перебрать\переварить чуток задний подрамник. Лето закончила машина с такой вот внешностью:
http://_fc_.users.photofile.ru/photo/_fc_/...7/163204779.jpg
http://_fc_.users.photofile.ru/photo/_fc_/...7/163204695.jpg
http://_fc_.users.photofile.ru/photo/_fc_/...7/163204845.jpg
Есть на зиму и другие планы по доработке машины, но не хочется опережать события. Кстати, кто нибудь перебирал турбо-коробку на эфцэшке?

[эФЦэ]

она в большой партии пришла. в штатах цена ее 80 баксов. с доставкой выйдет гдет в 3900р
яя вот тоже думал что хода там не будет. это как раз первопричина почему я не поставил жесткие втулки на него.
Ход оказался более чем достаточный, причем мне кажется даже не помешали бы жесткие втулки....

Не думаю ,что эффект от жостких втулок на подрамнике будет космическим ,поставим, посмотрим.
До заварки диффа http://www.youtube.com/watch?v=kGNvnz0Ddxo к сожалению вотер очень быстро греется, знаю почему но не до этого.

[dll]

она в большой партии пришла. в штатах цена ее 80 баксов. с доставкой выйдет гдет в 3900р
яя вот тоже думал что хода там не будет. это как раз первопричина почему я не поставил жесткие втулки на него.
Ход оказался более чем достаточный, причем мне кажется даже не помешали бы жесткие втулки....

Сообщение отредактировал dll - 13.8.2010, 17:25

[эФЦэ]

представляю. вертикальная задня тяга отвечает за развал, причем как оказалось прилично.
у меня с помощью ее можно от визуально ровных при максимально раскрученой до визуально адской татры сделать.
но это на пустой машине без крышки. с какимито колхозными стойками =) нкс хипирмакс Д застряли пока на таможне во владике

вот моя тяга

пока не поставил не думал что она сможет настолько развал менять, но опять же повторюсь из минусов регулируются сразу оба колеса. поэтому подвеска вся ровная должна быть )

нужно на собранной машине смотреть,там ход подрамника не такой большой в итоге получается. Рад буду ошибиться, может и правда это выход. Сколько тяга встала?

[dll]

представляю. вертикальная задня тяга отвечает за развал, причем как оказалось прилично.
у меня с помощью ее можно от визуально ровных при максимально раскрученой до визуально адской татры сделать.
но это на пустой машине без крышки. с какимито колхозными стойками =) нкс хипирмакс Д застряли пока на таможне во владике

вот моя тяга

пока не поставил не думал что она сможет настолько развал менять, но опять же повторюсь из минусов регулируются сразу оба колеса. поэтому подвеска вся ровная должна быть )

Сообщение отредактировал dll - 13.8.2010, 16:51

[эФЦэ]

я про маздатриковские линки говорил... но они стоят костмас...
поперечный тяги я думал влияют на сход....

у посмотрим насколько вертикальная тяга даст убрать развал сзади, меня вполне -1 устроило бы... а спереди конечно если больше чем -1,5 не выйдет надо будет попробовать с шаровой... подвеску только еще хрен знает сколько ждать (

Насколько я знаю вертикальная тяга влияет только на схождение и то не так сильно. Просто недавно сбил боком неожиданно выбежавший на проезжую чать бордюр . Пришлось быстро понимать что за что отвечает Сразу скажу самое слабое место это косые рычаги, гнутся на раз, на два погнулся задний алюминиевый кулак.

[dll]

Одни косточки ничего не дадут сам понимаешь ,нужны регулируемые тяги поперечные. Как думаешь что будет с такими салуминовыми косточками у нас, если у пендосов они просто так на треке напополам ломаются. Америкосы переваривают их, новозеландцы тоже, я себя опытнее в этом деле уж явно не считаю. В подрамнике всего лишь провариваются места под болты схождения т.к. смысл в них с рег. тягами теряется. Человеку,который мне все варит я доверяю больше чем китайским салуминовым косточкам . Тяги они тоже варят из стоковых (они не такие бедные люди чтобы делать это из экономии)
Я езжу на стоковых мозгах на бридже, друг на стоковых мозгах на стрите. По смеси не идеал, но едет , на холостых работает устойчиво. У друга всегда проблема с холостыми была.

я про маздатриковские линки говорил... но они стоят костмас...
поперечный тяги я думал влияют на сход....

у посмотрим насколько вертикальная тяга даст убрать развал сзади, меня вполне -1 устроило бы... а спереди конечно если больше чем -1,5 не выйдет надо будет попробовать с шаровой... подвеску только еще хрен знает сколько ждать (

[эФЦэ]

Горячку не пори ) там маленькие косточки. Их укорачивая или удлиняя меняется развал. А насчет мозга у меня в стоковую проводку валяются ре амемия тайп ц. Под форсы буст и портинг. Так что пишите )

Одни косточки ничего не дадут сам понимаешь ,нужны регулируемые тяги поперечные. Как думаешь что будет с такими салуминовыми косточками у нас, если у пендосов они просто так на треке напополам ломаются. Америкосы переваривают их, новозеландцы тоже, я себя опытнее в этом деле уж явно не считаю. В подрамнике всего лишь провариваются места под болты схождения т.к. смысл в них с рег. тягами теряется. Человеку,который мне все варит я доверяю больше чем китайским салуминовым косточкам . Тяги они тоже варят из стоковых (они не такие бедные люди чтобы делать это из экономии)
Я езжу на стоковых мозгах на бридже, друг на стоковых мозгах на стрите. По смеси не идеал, но едет , на холостых работает устойчиво. У друга всегда проблема с холостыми была.

[dll]

Горячку не пори ) там маленькие косточки. Их укорачивая или удлиняя меняется развал. А насчет мозга у меня в стоковую проводку валяются ре амемия тайп ц. Под форсы буст и портинг. Так что пишите )

[black]

в описании машины не нашёл какой мозг используется. Или пиленный мотор ездиет на стоке?

[эФЦэ]

не фонтан, а чем тебя не устраивает вариант о котором я говорил? И зачем подрамник мучать если девайсы есть. А если варить хочется то достаточно с ними поизголятся, главное чтоб семмитрично

В том то и дело,что девайсов на задний подрамник как таковых нет. То что есть слишком ненадежно .К сожалению бюджет не позваляет пробовать все блестяшки с ибэя.. А на -3.5 сзади гонять не очень. Переваривается там совсем немного. Просто сейчас не хочу машину вывешивать...лето. Да и для меня это интересней как-то. По морде пока окончательного решения нет. Докатаюсь так. Насчет шаровых надо подумать.

[dll]

На данный момент спереди у меня -1.5. Зимой хочу приобрести переваренные кулаки. Не знаю хватит ли этого. Правда с первым снегом начну переваривать задний подрамник. Если сзади будет 0.0 ,то по идее может хватить -2.0 спереди. Поживем увидим.

не фонтан, а чем тебя не устраивает вариант о котором я говорил? И зачем подрамник мучать если девайсы есть. А если варить хочется то достаточно с ними поизголятся, главное чтоб семмитрично

[эФЦэ]

кстати у меня валяются дубовые подушки подрамника я решил не ставить )

и на сколько получилось развалить стойками?? вроде как неоригинальный шаровые нижние длинее стоковых, за счет этого можно развал увеличить нехило и базу.

На данный момент спереди у меня -1.5. Зимой хочу приобрести переваренные кулаки. Не знаю хватит ли этого. Правда с первым снегом начну переваривать задний подрамник. Если сзади будет 0.0 ,то по идее может хватить -2.0 спереди. Поживем увидим.

[dll]

кстати у меня валяются дубовые подушки подрамника я решил не ставить )

и на сколько получилось развалить стойками?? вроде как неоригинальный шаровые нижние длинее стоковых, за счет этого можно развал увеличить нехило и базу.

Сообщение отредактировал dll - 12.8.2010, 0:49

[эФЦэ]

Привет!
Видео в честь заваренного дифа выложи

Скоро... Прокатиться удалось в раме только раз (всмысле один вечер), оочень жарко, греется ужасно. Да и едешь там "куда хочешь". Может на неделе смогу вырваться,поснимаем. Очень не хватает держака спереди, попытаюсь еще развалить стойки (как еще не решил, видимо опять что-нибудь переваривать будем) Наконец приехали подушки под подрамник задний и редуктор,ждут зимы (материал непонятный пластик) Прикрутил так же ремни четырехточечные TRS.

[dll]

о кста не отписывался
по мануалу на -88 3х составные лезвия

ЗЫ тоже заварил диф недавно =)

Сообщение отредактировал dll - 12.8.2010, 0:35

[SanekMD]

Всем привет. За последние пару недель сделали две важные вещи . Во первых положили мотор на алюминиевые подушки, коробку тоже зафиксировали надежно, без резинок. Во вторых заварили стоковый дифф (виско). Результат естественно очень понравился.

Привет!
Видео в честь заваренного дифа выложи