Маслосопли, фу |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
Маслосопли, фу |
18.7.2006, 10:13
Сообщение
#21
|
|
![]() Team member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 434 Регистрация: 13.12.2005 Из: Вильнюс, Литва, IV-тый рейх (Евросоюз) Пользователь №: 21 |
Цитата(medium @ 18.07.2006 - 10:05) В субботу установлю, дам размеры. А диаметры и резьбы фитигнгов надо? ( у меня с точностью беда) Диаметров ненадо - они стандартные, бывают 3-х размеров. Но фотки дай - и размер ясен будет (рядом коробку спичек положи), и форма - куда загнуто, папа/мама. Сообщение отредактировал Liutas - 18.7.2006, 10:14 -------------------- "Павлины, говоришь?" © тов. Сухов
|
|
|
|
18.7.2006, 9:05
Сообщение
#22
|
|
|
Team member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1066 Регистрация: 8.1.2006 Из: Минск Беларусь Пользователь №: 27 |
Цитата(Liutas @ 18.07.2006 - 00:58) Нинада самопал. Там давление в пике до 8 атм - лучше в каком ХанзаФлексе сбацай или дай длину и фоты концрв - я те передам фирменные В субботу установлю, дам размеры. А диаметры и резьбы фитигнгов надо? ( у меня с точностью беда) |
|
|
|
18.7.2006, 7:25
Сообщение
#23
|
|
![]() неабразованый калхозник ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 1834 Регистрация: 13.10.2005 Из: Мытищи, Московская область, Россия. Пользователь №: 4 |
имхо - в этом месте можно применить без металлической оплетки, но ессно гидравлические, с металлокаркасом и наконечники должны быть на заводе запресованы.
З. Ы. а 8 атм для гидравлики совсем немного З. Ы. Ы. Рабочее давление в масляной системе экскаватора - 250-300 атм. Тока что применяли на строительстве шланги до 600 атм Сообщение отредактировал John - 18.7.2006, 7:53 -------------------- ... что можно сделать из простой швейной машины Зингера? Небольшое приспособление - и получилась прелестная колхозная сноповязалка.
(с) Остап-Сулейман-Берта-Мария-Бендер |
|
|
|
17.7.2006, 23:58
Сообщение
#24
|
|
![]() Team member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 434 Регистрация: 13.12.2005 Из: Вильнюс, Литва, IV-тый рейх (Евросоюз) Пользователь №: 21 |
Цитата(medium @ 17.07.2006 - 17:06) У меня тоже вопрос про маслосопли. Из чего можно сделать масляные шланги. В смысле, можно ли использовать просто резиновые маслостойкие шланги? А самопальные наконечники стянуть хомутами? Выдержат ли они давление? Или обязательно надо родные? (Они все у меня подтекают ((( ) И маслодозатор как не родной прям. Весь в масле. Я ему уже 2 раза медные прокладки менял... Чтоб ему еще поменять? Нинада самопал. Там давление в пике до 8 атм - лучше в каком ХанзаФлексе сбацай или дай длину и фоты концрв - я те передам фирменные -------------------- "Павлины, говоришь?" © тов. Сухов
|
|
|
|
17.7.2006, 21:29
Сообщение
#25
|
|
|
Team member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1066 Регистрация: 8.1.2006 Из: Минск Беларусь Пользователь №: 27 |
А без металлорубашки - это криминал? Если типа гидравлические шланги применить? Они же на хорошее давление расчитаны?
|
|
|
|
17.7.2006, 19:18
Сообщение
#26
|
|
![]() Caesar Rotary Team ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Caesar Rotary Team Сообщений: 1629 Регистрация: 13.10.2005 Из: Долгопрудный Пользователь №: 3 |
металлорубашка, внутри бензомасло стойкий шланг, фитинги
-------------------- Ремонт и тюнинг RX-7, RX-8. Оригинальные запчасти MAZDA.
8-926-555-0-500, 8-495-452-0-977, 8-495-973-4-266 www.caesar-rotary.ru |
|
|
|
17.7.2006, 17:11
Сообщение
#27
|
|
|
Team member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1066 Регистрация: 8.1.2006 Из: Минск Беларусь Пользователь №: 27 |
Армированые это которые с металической оплеткой? или полимером каким-то обернуты? Завальцовывать обязательно? Без металической оплетки - это не хорошо?
Пытаюсь воткнуть второй маслорадиатор. Думал сделать только переходник между радиаторами. Но уведев сколько там соплей прет меня сделать полностью новые шланги |
|
|
|
17.7.2006, 17:05
Сообщение
#28
|
|
![]() Caesar Rotary Team ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Caesar Rotary Team Сообщений: 1629 Регистрация: 13.10.2005 Из: Долгопрудный Пользователь №: 3 |
Я например делаю на заказ на заводе изготовливающем армированные шланги.
-------------------- Ремонт и тюнинг RX-7, RX-8. Оригинальные запчасти MAZDA.
8-926-555-0-500, 8-495-452-0-977, 8-495-973-4-266 www.caesar-rotary.ru |
|
|
|
17.7.2006, 16:06
Сообщение
#29
|
|
|
Team member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1066 Регистрация: 8.1.2006 Из: Минск Беларусь Пользователь №: 27 |
У меня тоже вопрос про маслосопли. Из чего можно сделать масляные шланги. В смысле, можно ли использовать просто резиновые маслостойкие шланги? А самопальные наконечники стянуть хомутами? Выдержат ли они давление? Или обязательно надо родные? (Они все у меня подтекают ((( )
И маслодозатор как не родной прям. Весь в масле. Я ему уже 2 раза медные прокладки менял... Чтоб ему еще поменять? Сообщение отредактировал medium - 17.7.2006, 16:08 |
|
|
|
![]() ![]() |
|
Текстовая версия | Сейчас: 30.4.2026, 9:52 |