13b и 20b, унификация |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
13b и 20b, унификация |
12.5.2012, 10:18
Сообщение
#21
|
|
![]() Старик (>150 постов) ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 171 Регистрация: 6.7.2006 Из: Долгопрудный/Королёв Пользователь №: 130 |
Вопрос связан вот с чем: 20б на рынке редкая весч, просят за неё (на сколько я видел) 450 тыр + доставка и растаможка. Такие деньги за непонятно что! Я же не могу его запустить, послушать и компрессию, напремер, проверить. Значит под переборку - значит очень это дорого. За такие деньги обычно машину покупают... Всё можно если захотеть, собирать из 13В - 20В, выйдет "геморойнее", даже если и дешевле, гомороя хлебнёшь очень много. Ищи сразу 20В если так захотел... |
|
|
|
12.5.2012, 8:31
Сообщение
#22
|
|
![]() Новичок (<30 постов) ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 8 Регистрация: 12.5.2012 Из: Челябинск Пользователь №: 4696 |
Подскажите новичку. Может это уже обсуждалось, но я неувидел.
Насколько унифицированы детали 13b-rew (rx-7) и 20b-rew (eunos kosmo)? Реально ли воткнуть между двумя секциями 13б среднюю секцию от 20б и поставить туда вал от 20б? А на вал одеть роторы от 13б? На сколько реально заказать среднюю секцию и вал от 20б? Вопрос связан вот с чем: 20б на рынке редкая весч, просят за неё (на сколько я видел) 450 тыр + доставка и растаможка. Такие деньги за непонятно что! Я же не могу его запустить, послушать и компрессию, напремер, проверить. Значит под переборку - значит очень это дорого. На том же рынке (б/у) 13б стоит 45 тыр. Это нормально, если учесть возможность уго переборки. Но очень хочется именно 20б! Это лучшее что я видел в жизни! Вот и подумал - может на базе 13б собрать 20-ку? |
|
|
|
![]() ![]() |
|
Текстовая версия | Сейчас: 30.4.2026, 2:18 |