Настройка Haltech PS1000 на 13B-REW, Прошу помощи Опции

[Alllex]

Насчет AFR кто может подсказать?
Гдето читал что надо стремиться к AFR 12.
Так ли это?

[dll]

А у тебя прошивка разве не закрыта???

С чего эт? я сам до ума уже доводил. еще надо доводить...

Сообщение отредактировал dll - 14.5.2012, 22:23

[volga]

если халтековские то в папке с програмой мозгов есть их калибровки. ну и в комплекте с датчиками на бумажке должны быть.

funklove
поможешь донастроить мне рыксу? ))

А у тебя прошивка разве не закрыта???

[dll]

если халтековские то в папке с програмой мозгов есть их калибровки. ну и в комплекте с датчиками на бумажке должны быть.

funklove
поможешь донастроить мне рыксу? ))

[cerritus]

Ммммм, страбоскоп, прямо как я люблю. Не думал что придется его когда-нибудь достать из коробки.

А если датчики именно Халтековские - их надо калибровать?

[vl-alexander]

в процентном соотношении правильно

[Alllex]

Спасибо за дельные советы.

Про датчики вала понял.
Датчики CTS, ATS, TPS уже откалиброваны, показывают правильно.
Прошивки беру именно по этой ссылке))

К какой смеси нужно стремиться? Под нагрузкой, на ХХ?

Первоначальное время впрыска как расчитать? Например карты написаны под форсы 850сс или 1600сс, как можно пересчитать по форсунки например 1000сс?
В процентном соотношении можно менять или это будет не правильно?

[vl-alexander]

У FD на шкиве только одна метка. Угол проверяется по верхней (trailing) свечке первого ротора.
Подключаться ко второму ротору бесполезно, т.к. у него угол смещен на 180 градусов.

Сообщение отредактировал vl-alexander - 13.5.2012, 22:55

[funklove]

Привет!
Там ничего сложного нет.
Прежде всего надо "обнулить" датчик вала. Как это делать написали ниже, но заводить машину при этом не обязательно, т.к. скорее всего она просто не заведется. Наоборот, лучше даже заблокировать форсы или отключить насос.
Выставляем зубья в настройках CAS: 65/11. Иногда работает 65/10. Если не работает, пробывать 55-65; 3-11.
Стробоскоп вешаем на лидинг свечу первой секции. Блокируем угол зажигания -5 лидинг, -15 трайлинг сплит. Крутим стартер.. Первая (желтая?) метка должна совпадать с меткой на корпусе двигателя. Затем вешаем на трайлинг свечу - метка (красная?) на шкиве должна совпадать с меткой на корпусе. До кучи проверяем на глазок вторую секцию - просто убедиться, что зажигание работает нормально.
Второй самый важный момент - калибровка датчиковтемпературы ОЖ и температуры воздуха на впуске. Особенно ОЖ. Штатные калибровки для RX-7 халтек могут врать. На экране должно отображаться то, что есть на самом деле. Для калибровки можно воспользоваться формулами (не знаю есть ли для РХ7) в мануале. Либо народный метод - кастрюлька, мультиметр с термопарой, "наглазок".
С BAC пока можно не заморачиваться, для начала накрутить винт дроссельной заслонки.
Вот базовые карты можно скачать:
Карты
Полезно посмотреть и использовать в работе.
Дальнейшая настройка осуществляется по лямбда зонду. Богатая смесь - уменьшаем время форсунки, бедная - увеличиваем.
Обязательно читать хелп по настройке твоего P1000. И мануал от E8/E11. Там многие аспекты обозначены.

[Alllex]

Угол разный потому что его надо настраивать с помощью стробоскопа индивидуально на каждую машину. ставь произвольно (допустим 60), заводи машину. Опережение зажигания ставишь fixed angle 5 градусов ATDC (либо -5 BTDC), trailing split = 15 градусов. И в таком режиме на холостых оборотах смотришь стробоскопом, чтобы светящаяся полоса попадала по метке - если не попадает, пробуешь другое значение (не 60).

а стробоскоп при этом к какой свече цеплять? Верхней или нижней? У них ведь разный угол зажигания и соответственно по разному будет стробоскоп моргать

Overlord, ты сам настраиваешь машины которые делаешь?

Сообщение отредактировал Alllex - 13.5.2012, 17:46

[cerritus]

Когда я проанализировал прошивки с разными углами (допустим 57 и 65) на начальных настройках метки - то и УОЗ там тоже отличаются примерно на 8 градусов. То есть фактически кроме как для УОЗ там этот угол метки и не нужен?

[vl-alexander]

Угол разный потому что его надо настраивать с помощью стробоскопа индивидуально на каждую машину. ставь произвольно (допустим 60), заводи машину. Опережение зажигания ставишь fixed angle 5 градусов ATDC (либо -5 BTDC), trailing split = 15 градусов. И в таком режиме на холостых оборотах смотришь стробоскопом, чтобы светящаяся полоса попадала по метке - если не попадает, пробуешь другое значение (не 60).

Сообщение отредактировал vl-alexander - 13.5.2012, 11:15

[cerritus]

Думаю что тут все от соображалки зависит. Все таки отстроить мотор - это не ядерный реактор с нуля построить. Есть много, достаточно, литературы и на русском и на английском языке по настройку двигателей. Не боги горшки обжигают.

[Overlord]

Мощный в москве. обычный яндекс легко находит его сайт... Но ехать в Мск по-любас... А вообще я чем больше здесь варюсь тем больше понимаю что для тюнинга рассояния и "деньги" не должны никак останавливать "хозяина" при достижении результата - иначе просто не стоит браться за тюнинг.

для тюнинга главное желание, результат всегда важнее денег.

[volga]

по телефону отстраивать мозги - это тоже самое что вырывать гланды по телефону

Мощный в москве. обычный яндекс легко находит его сайт... Но ехать в Мск по-любас... А вообще я чем больше здесь варюсь тем больше понимаю что для тюнинга рассояния и "деньги" не должны никак останавливать "хозяина" при достижении результата - иначе просто не стоит браться за тюнинг.

[Alllex]

Игорь - это тот кто настраивал мозги Зауру. На форумах, как я думаю, не обитает. Мне заур когда-то давал его номер телефона, но боюсь по телефону мало что станет ясно.

по телефону отстраивать мозги - это тоже самое что вырывать гланды по телефону

[cerritus]

Игорь - это тот кто настраивал мозги Зауру. На форумах, как я думаю, не обитает. Мне заур когда-то давал его номер телефона, но боюсь по телефону мало что станет ясно.

Сообщение отредактировал cerritus - 12.5.2012, 20:34

[Alllex]

а Игорь мощный мозг это кто? где искать его можно?

[Piga]

я другу в сай rb26 свапал с мозгом халтек ему Игорь мощный мозг настраивал может его попробовать поискать

[Alllex]

Спасибо. Написал ему.
Этот форум давно уже читаю, много ответов нашел там, но на эти вопросы пока не нашел