Несколько проблем Опции

[cherepnev]

Да в курсе, в курсе что секвентал сила, если не коришь с бредовыми идеями, так бы и ездил на секвентале... Слава богу разобрался сам что там к чему... уже бы давно заказал тебе выносные соленоиды и ездил бы улыбался в 32

[VZuRa]

Моя быстрее паралелки и не отстает от корча фц на сингле (твинскролл) с примерно одинаковой энерговооруженностью. Следовательно, сингл имеет смысл, если мощи нужно сильно больше 400. Радость то конечно есть в одном соленойде, но это за собой тянет расходы на обеспечение, пайпинг, мозг, выхлоп, коллектор, настройку и т.п.

Две турбы сила, почитайте про 135 и 335 бмв, особенно ту часть, почему дорестайл ценится много больше рестайла)

[cherepnev]

У меня один соленоид чему я безумно, рад моно

[VZuRa]

Не совпадают они. Коробка сама по себе уже является сосредоточением зла, от нагрева ее ведет и появляются неплотности! Уже несколько раз в соответствующей теме плотно объяснял, что необходимо делать хорошо, плохо уже сделано до нас.

[cherepnev]

х.з. я которые видел они другие внешне...

[trust]

Это будет страшно выглядеть, плавить коробку придется чтоб впихнуть его туда, проще вынести его...

точно? по форме они один в один, но вот совпадают ли габариты..
к примеру, вот


Сообщение отредактировал trust - 2.7.2013, 2:05

[cherepnev]

реально пибурги засунуть в сток соленоидный блок послерестайловый?

Это будет страшно выглядеть, плавить коробку придется чтоб впихнуть его туда, проще вынести его...

[trust]

Ответ тут:



Кстати, замена соленойдов на оригинал кроме как лишней тратой денег не назвать. В ближайшей руси пибурги есть ~1000 ре. Качество на голову выше стока. Ставить их и выносить в холодное место.

Сколько нынче денег берут, как и чем определяют состояние их работоспособности?

реально пибурги засунуть в сток соленоидный блок послерестайловый?

[SanekMD]

Ответ тут:



Кстати, замена соленойдов на оригинал кроме как лишней тратой денег не назвать. В ближайшей руси пибурги есть ~1000 ре. Качество на голову выше стока. Ставить их и выносить в холодное место.

Сколько нынче денег берут, как и чем определяют состояние их работоспособности?

Да я про пибурги помню, пока решил отложить вопрос. Будет вынесен весь стоковый блок соленойдов на крыло. Это эксперимент
Соленоиды новые, Mazda, оригинальные. Цену не помню точно, около 2к что-то.
Хотя вообще ты прав насчёт лишней траты денег. Но 1 мне в любом случае нужно было поставить, что-бы убедится что проблема именно в нём. Ещё 2 просто уже заказал сразу. В следующий раз буду брать уже пибурги. Если пойму какие именно нужны

Заземление не помогло, хотя я пока взял обычный толстый 2-х жильный кабель. Вообще в планах поменять и эту, и ту "землю" что стоковая на двиг с кузова. Не нравится мне тот проводочек тоненький.

Сообщение отредактировал SanekMD - 1.7.2013, 20:58

[VZuRa]

Ответ тут:

1. "Заземли" гену отдельным проводом.

Кстати, замена соленойдов на оригинал кроме как лишней тратой денег не назвать. В ближайшей руси пибурги есть ~1000 ре. Качество на голову выше стока. Ставить их и выносить в холодное место.

Сколько нынче денег берут, как и чем определяют состояние их работоспособности?

[SanekMD]

Проблема была в соленойдах. 1 уже заменён новым, наддув теперь 0.63 стал. Ещё 2 помирающих ждут замены.
С генератором на переборку понесу, задолбали уже эти генераторы. Стоковый 3 раза перебирал, новый тоже полетел. Из-за чего они так лететь быстро могут, может причину искать в электрике машины? Куда полезть для начала? Или мне просто так с генераторами "везёт"?

[SanekMD]

Спасибо!

[vl-alexander]

Дождь.. может катушка лидинговая сдохла? попробуй поотключать катушки. без трэйлов машина должна работать так же как с ними.

сток мозг обнуляется нажатием на педаль тормоза со снятым аккумом. возможно пфц так же.

Сообщение отредактировал vl-alexander - 28.6.2013, 3:11

[SanekMD]

1. "Заземли" гену отдельным проводом.

2. Обнулить мозг для начала, потом включить зажигание и смотреть на верхний актуатор на "Y" трубе, лучше, с фонариком, ибо за патрубками не очень хорошо видно. При включении зажигания, шток должен полностью и с щелчком уйти в "боченок" актуатора. Если этого не произошло-искать утечку вакуума и менять соленойды.

Мозг сток или пфц?

Спасибо!
А как обнулить мозг?
Стоит пфц.

[VZuRa]

1. "Заземли" гену отдельным проводом.

2. Обнулить мозг для начала, потом включить зажигание и смотреть на верхний актуатор на "Y" трубе, лучше, с фонариком, ибо за патрубками не очень хорошо видно. При включении зажигания, шток должен полностью и с щелчком уйти в "боченок" актуатора. Если этого не произошло-искать утечку вакуума и менять соленойды.

Мозг сток или пфц?

Офф:Накладки под пороги приехали?

Сообщение отредактировал VZuRa - 27.6.2013, 23:10

[SanekMD]

Кто сталктвался, подскажите:
1.Генератор даёт перезарядку, но только в 15,9В. Когда полетел диодный мост он мне аккум взорвал, подавая на него 18В. Я так предполагаю что теперь проблема в другом? К слову, генератор теперь не стоковый, а на 150А.
2.Сегодня довольно быстро ездил в дождь, вроде-бы всё ок, но когда сильный уже начался притормозил и ехал 80. А вот когда дождик кончился - надавил на газ и ппц. Свист непонятный, но турбы явно не дуют, по датчику +0.15 макс (0.2). Через некоторое время, уже думая что турбам конец с места стартанул с газом в пол (чувствуется что ехал только на двигателе, без помощи турбин), вообщем давление появляется только с 8500-9000 об. Это актюатор или соленоиды? Если-бы разгерметизация была (шланг или пайпы), то давление выше нуля не поднялось бы?
Всем заранее спасибо за ответы, побежал в гараж ковыряться Буду переодически с телефона заглядывать, вдруг кто что посоветует...